軌枕
軌道結構的主要部件。一般橫向鋪在鋼軌下的道床上,承受來自鋼軌的壓力,使之傳佈於道床,同時利用扣件有效地保持軌道的軌距和位置。軌枕主要有木枕,混凝土軌枕和鋼枕...
軌道結構的主要部件。一般橫向鋪在鋼軌下的道床上,承受來自鋼軌的壓力,使之傳佈於道床,同時利用扣件有效地保持軌道的軌距和位置。軌枕主要有木枕,混凝土軌枕和鋼枕...
為保證軌道狀態良好,使列車按規定速度安全、平穩、不間斷運行而進行的各項軌道養護作業。也稱養路。它包括恢復軌道各組成部件性能的軌道更新、修理,預防和消除軌道在...
在英、美也稱軌道應力。將軌道作為一個工程構築物,運用力學理論進行分析和計算的方法。通過計算,保證軌道具有必要的承載能力。它對軌道各部件的設計起指導作用,並為...
將在軌排組裝基地組裝的軌排(一根鋼軌長度)鋪設於道床上。整個鋪設工作由軌排的組裝、運送和鋪設,以及道碴的運送和鋪設等環節組成。, 軌排組裝 組裝軌排的基地...
以矽酸鈣為主要礦物組成的水泥的統稱,國際上統稱為波特蘭水泥。這類水泥包括不摻或摻有混合材料的各種矽酸鹽水泥,中國按其混合材料的摻加情況,共分為如下五類。, ...
含矽、鈣原料和集料經加水攪拌、成型,在水熱條件下硬化而製成的建築製品。, 矽酸鹽建築製品常用的含鈣原料有石灰、水泥、電石渣等;天然含矽原料有砂、火山渣、浮...
城市道路樞紐,是城市中人們進行政治、經濟、文化等社會活動或交通活動的空間,通常是大量人流、車流集散的場所。在廣場中或其周圍一般佈置著重要建築物,往往能集中表...
利用取土或擠土裝置在地層樁位元上成孔,然後灌註混凝土成樁的樁工機械。適用於除流動淤泥層以外的一切土層成孔。, 鑽孔機多以履帶式挖掘機(或起重機)的底盤為底...
在壓力作用下註入地層、巖石或構築物的縫隙、孔洞之中,以達到增加承載能力、防止滲漏以及提高構築物整體性能等效果的流體材料。灌漿材料可分為固粒灌漿材料和化學灌漿...
由鋼筋混凝土、預應力混凝土或鋼管柱群和鋼筋混凝土承臺組成的基礎結構。也有由單根大型管柱構成基礎的。它是一種深基礎,多用於橋樑。管柱埋入土層一定深度,柱底盡可...
見裝配式襯砌。,
液體充滿管道內部的流動。設計管道或管系時必須進行管流的水力計算。管流的主要問題是確定流量和水頭,計算沿管線各斷面的壓強。, 管流按液體速度的恒定性可分為:...
垂直安置在地下的取水或保護地下水的管狀構築物。是工農業生產、城市、交通、國防建設的一種給排水設施。, 管井種類 用途分為供水井、排水井、回灌井。按地下水的...
防止管道因溫度升高引起熱伸長產生的應力而遭到破壞所採取的措施。主要是利用管道彎曲管段的彈性變形或在管道上設置補償器。, 利用管道的彎曲管段(如L形或Z形)...
用於輸送液體、氣體或鬆散固體的管道及其支承結構。輸送鬆散固體時用水或氣體作介質。管道必須能防漏和耐受所輸送物質的溫度、壓力(內壓)、腐蝕和磨損作用。如輸送原...
利用高壓輸氣管道儲存燃氣。這是高壓輸氣管道的一項重要功能。當管道始端的輸入量不變,而終端的輸出量隨負荷而變化時,管道內燃氣的壓力也相應發生變化,容納在管道內...
見中國古代石結構、中國古代木結構、中國古代磚結構。,
用拱圈或拱肋作為主要承重結構的橋樑(圖1)。拱橋在鉛垂荷載作用下,其拱圈主要受壓,支承拱圈的墩臺不僅承受垂直力,而且還要承受水準推力,稱為推力式拱橋;如在拱...
在荷載作用下主要承受軸向壓力,有時也承受彎矩而有支座推力的曲線或折線的桿形結構。拱結構由拱圈及其支座組成。支座可做成能承受垂直力、水準推力以及彎矩的支墩;也...
為保持供熱和需熱之間的平衡所採取的調整措施。通過供熱調節,適當改變供熱介質的參數和流量,可以防止供熱過多或不足,保證熱用戶的正常需要。, 供熱系統在投入運...
城市集中供熱系統中用以傳送熱量的中間媒介,也稱熱媒或帶熱體。現代熱工過程中廣泛採用的供熱介質是水,因為水在自然界中大量存在,熱容量大,在換熱過程中能經濟有效...
供熱管線根據其敷設方式不同,有地上敷設和地下敷設(見城市集中供熱管網)。其構造包括:管道、管道附件、保溫結構(見供熱管道保溫)、補償器(見管道熱補償)、管道...
減少供熱管道及其附件、設備等向周圍環境散失熱量的措施。, 保溫的主要作用是減少供熱介質在輸送過程中的熱量損失,節約燃料,保證供熱品質,以滿足用戶的需要。保...
對公路建設技術方案經濟效果的計算、分析、評價和選優。, 公路工程技術經濟評價工作的主要內容是:①收集有關基礎資料;②進行交通量預測;③估算工程造價,維修費...
連接城鎮、鄉村和工礦基地之間主要供汽車行駛的道路。, 發展簡史 1885年汽車發明後,人們開始按照汽車行駛的要求,逐步把一些舊的獸力車道路改建成為能行駛汽...
公共建築設計、施工和使用全過程技術方案經濟效果的分析、評價、論證和選優。, 公共建築是為公眾服務或在其中進行社會活動的房屋建築,包括:辦公樓、學校、圖書館...
利用從工業設備回收的餘熱作為熱源的城市集中供熱方式。多數耗能設備,如原動機、加熱爐等,都隻利用瞭熱能中的一小部分。回收一部分本來廢棄不用的工業餘熱進行集中供...
工業建築選址、勘察、設計、施工和使用全過程技術經濟效果的分析、評價和論證。目的是選用技術與經濟最佳結合的方案,建成符合一定功能要求的工業用房屋建築和構築物,...
工業建設工程在施工階段所進行的測量工作。在施工中,廠房、道路、管線、煙囪以及機械設備等必須按照設計的平面位置和高程進行定位放樣,作為建築施工和安裝的依據,並...
為工業建設各設計階段提供所需地形資料而進行的各項測繪工作。主要內容包括建築地區的平面與高程控制測量(見工程控制測量)、各種大比例尺地形圖測繪、路線測量(見市...
工業建設工程項目竣工驗收時所進行的測量工作。其主要目的是根據控制網點(見工程控制測量)測定已有建築物的實際位置,以檢驗施工品質,為以後的工作提供依據。竣工測...
直接利用廢渣築路或把廢渣按照適當比例配成緩凝性的矽酸鹽混合料築路;後者是廢渣利用的主流(見工業廢渣及其應用)。隨著工業生產的發展,排出的廢渣與日俱增,如就地...
工業廢渣是指工業生產過程中排放的固體廢物。中國的工業部門每年排出的廢渣達數億噸,其中以冶金、能源、採礦、化工等部門的排放量最多。處置工業廢渣,需耗用大量人力...
工業生產過程用過的水經過適當處理回用於生產或妥善地排放出廠。包括生產用水的管理和為便於治理廢水而採取的措施。, 工業廢水的量和質 隨產品和生產工藝而定,變...
水文學的一個分支,應用水文學的有關理論和方法,分析河流或其他水體的水文要素的變化和分佈規律,為工程建設提供水文分析計算和預報成果。, 水文分析和計算的任務...
施工單位向工人班組下達綜合施工計畫的書面指令,也稱施工任務書。工程任務單是落實全部施工計畫和檢查驗收計畫完成情況的手段之一,是考核班組全面工作和支付工資與獎...
在工程科學中,力學是研究有關物質宏觀運動規律及其應用的科學,在理論工作上,有時要用微觀的方法得出宏觀的物理性質。工程給力學提出問題,力學的研究成果改進工程設...
為工業建設測量而建立的平面控制測量和高程控制測量的總稱。它是工程建設中各項測量工作的基礎。在工程規劃設計階段,要建立地形測圖控制網,用來控制整個測區,保證最...
研究和查明工程建設場地的地質地理環境特徵,及其與工程建設相關的綜合性應用科學。為瞭城市建設、工業和民用建築、鐵路、道路、近海港口、輸電及管線工程、水利與水工...
在滿足各種規範或某些特定要求的條件下,使結構的某種指標(如重量、造價、剛度或頻率等)為最佳的設計方法。也就是要在所有可用方案中,按某一目標選出最優設計方案的...
對工程結構或構件採用載入或其他方式進行試驗,測量結構或構件的內力、變形、轉角、支座位移、頻率、振幅等,用以核對其設計要求或檢驗其是否安全可靠,並為探索結構新...
處理工程結構的安全性、適用性與經濟性的理論及方法。主要解決工程結構產生的各種作用效應與結構材料抗力之間的關係,涉及到有關結構上的作用、結構抗力、結構可靠度和...
在地震區往往有大量房屋、橋樑、煙囪、水塔等工程結構,由於達不到當地抗震設防的要求而需要進行震前加固;此外,在地震後的城市和鄉村,許多結構雖遭到損壞但仍保留下...
各種工程結構物按照一定的安全要求,所採取的能夠抗禦今後一定時期內可能發生的地震的措施。, 安全準則 地震會造成極其嚴重的自然災害。但是,地震的發生又是一種...
工程結構的類型隨著建築材料與工程力學的進展和人類生產與生活的需要而不斷發展,由簡單到複雜。但其基本元件按其受力特點仍分成梁、板、柱、拱、殼與索(拉桿)六大類...
為減小工程結構或構件在幹擾力作用下的振動而採取的措施。工程結構或構件用減振墊或減振器隔振是經濟實用的防振方法。, 結構振動的類型 工程結構的振動可分為與幹...
在房屋、橋樑、鐵路、公路、水工、港口等工程的建築物、構築物和設施中,以建築材料製成的各種承重構件相互連接成一定形式的組合體;除滿足工程所要求的功能和性能外,...
也稱建築機械。土木工程施工所用各種機械和設備的總稱。在工程建築中是完成起重、運輸、裝卸作業,土石方、樁工、鋼筋混凝土等工程施工的主要機械化施工手段。, 簡...
反映各種工程地質現象和表達工程地質要素空間特徵與工程建設相互關係的圖解模型。是地質圖的一種分支類型。其目的是通過將各種對工程規劃、設計與施工合理性及經濟效益...
研究、評價建設場地的工程地質條件所進行的地質測繪、勘探、室內實驗、原位測試等工作的統稱。為工程建設的規劃、設計、施工提供必要的依據及參數。工程地質條件通常是...
工程地質測繪以標準的地形或地質圖作為底圖,在勘察場地及其週邊觀察、量測和描繪與工程直接或間接有關的各種地質要素,為綜合繪製工程地質圖、初步判定測繪場地的工程...
解決土木工程勘察中工程地質、水文地質問題的一種物理勘探方法,簡稱工程物探。它是以研究地下物理場(如重力場、電場等)為基礎的。不同的地質體在物理性質上的差異,...
工程建設的規劃設計、施工及經營管理階段進行測量工作所需用的各種定向、測距、測角、測高、測圖以及攝影測量等方面的儀器。, 經緯儀 測量水平角和豎直角的儀器。...
工程建設在規劃設計、施工和經營管理各階段所進行的測量工作。在規劃設計階段,要求提供完整可靠的地形資料;在施工階段,要按規定精度進行定線放樣;在經營管理階段,...
,,, 蘇聯鋼筋混凝土結構理論傢和結構力學傢。1897年5月9日生於圖拉省博古恰羅沃。1922年畢業於莫斯科交通工程學院(今莫斯科鐵路運輸工程學院),1933...
中央設置一定寬度的分隔帶,兩側各配備兩條或兩條以上的車道、分別專供大量上下行汽車高速、連續、安全、舒適運行,並全部設置立體交叉和控制出入的公路。(見彩圖),...
高度較大、橫斷面相對較小的結構,以水準荷載(特別是風荷載)為結構設計的主要依據。根據其結構形式可分為自立式塔式結構和拉線式桅式結構,所以高聳結構也稱塔桅結構...
以鋁酸鈣為主要礦物組成的水泥,也稱礬土水泥。它是以石灰石和礬土為原料配製成生料,經高溫熔融或燒結成以鋁酸鈣為主要礦物組成的熟料,再經磨細而成。礬土含鐵量較低...
建造在地面或道路的上空,供車輛(汽車、列車、電氣列車)行駛的旱橋,也是一種用橋樑代替路堤的高架道路(見圖)。城市發展後,交通擁擠,建築物密集,而街道又難於拓...
土木建築工程中的高分子材料在外因條件作用下保持其使用性能的能力。例如,材料的抗老化、抗介質腐蝕或抗微生物侵蝕的能力。高分子材料由於受氣候、熱、光、氧、射線等...
港口是具有水陸聯運設備和條件,供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐。港口工程是興建港口所需的各項工程設施的工程技術,包括港址選擇、工程規劃設計及各項設施(如各種建...
用鋼材製造的柱。大中型工業廠房(見彩圖)、大跨度公共建築、高層房屋、輕型活動房屋、工作平臺、棧橋和支架等的柱,大多採用鋼柱。,,,鋼管混凝土柱建造的石房,,...
為增強砂漿或混凝土而加入的、長度和直徑在一定範圍內的細鋼絲。常用截面為圓形的長直鋼纖維,其長度為10~60毫米,直徑為0.2~0.6毫米,長徑比為50~10...
以鋼板和型鋼為主要材料,按照設計製造鋼橋構件(包括梁段、桿件及節點板、連接板等)的生產過程。小跨度上承式鋼橋,在運輸和架設條件許可的情況下,可在工廠內整孔製...
繼鋼橋製造之後。將鋼橋桿件或梁段拼裝成橋並架設就位的施工過程。按橋樑在施工階段的受力狀態,鋼橋的架設方法可分為:支架施工、懸臂施工和整體架設三類(見橋樑施工...
見橋樑。,
用鋼材製造的梁。廠房中的吊車梁和工作平臺梁、多層建築中的樓面梁、屋頂結構中的檁條等,都可以採用鋼樑。, 分類 型鋼樑 用熱軋成型的工字鋼或槽鋼等製成(見熱...
用於鋼構件、木構件以及鋼、木兩種構件之間連接的金屬件。鋼連接件主要有鉚釘、螺栓、高強度螺栓、焊條、樞(銷)及各種釘。, 鉚釘 指一端有半圓形釘頭的圓柱形短...
用於鋼筋除鏽、冷拉、冷拔等原料加工,調直、剪切等配料加工和彎曲、點焊、對焊等成型加工的機械。, 除鏽機 用以清除鋼筋的鏽垢,以保證鋼筋焊接品質和鋼筋與混凝...
為鋼筋混凝土工程或預應力混凝土工程提供鋼筋製品的製作工藝過程。鋼筋混凝土結構通常採用直徑為6~40毫米的普通熱軋碳素3號鋼鋼筋和熱軋低合金鋼鋼筋。前者為光圓...
用鋼筋混凝土材料製成的柱。是房屋、橋樑、水工等各種工程結構中最基本的承重構件,常用作樓蓋的支柱、橋墩、基礎柱、塔架和桁架的壓桿。, 分類 按照製造和施工方...
見混凝土橋製造。,
見混凝土橋架設。,
見橋樑。,
用鋼筋混凝土材料製成的梁。鋼筋混凝土梁既可作成獨立梁,也可與鋼筋混凝土板組成整體的梁-板式樓蓋,或與鋼筋混凝土柱組成整體的單層或多層框架。鋼筋混凝土梁形式多...
鋼筋混凝土結構的各種構件間的相互連接。按所連接的構件類別(板、梁、桁架、柱、牆、基礎等),或按連接受力的性質(拉、壓、剪、彎、扭等),或按連接變形的能力(剛...
用配有鋼筋增強的混凝土製成的結構。, 基本原理 由於混凝土的抗拉強度遠低於抗壓強度,因而素混凝土結構不能用於受有拉應力的梁和板。如果在混凝土梁、板的受拉區...
鋼筋混凝土結構施工和製品生產過程中用於鋼筋加工成型,混凝土混合料製備、輸送、灌築、密實和成型的機械設備。, 鋼筋加工成型機械 用於鋼筋除鏽、冷拉、冷拔、調...
用鋼筋混凝土或預應力混凝土材料製成的桁架。鋼筋混凝土桁架多用於屋架、塔架,有時也用於棧橋和吊車梁。由於鋼筋混凝土桁架的拉桿在使用荷載下常出現裂縫,因而僅用於...
用鋼筋混凝土材料製成的板,是房屋建築和各種工程結構中的基本結構或構件,常用作屋蓋、樓蓋、平臺、牆、擋土牆、基礎、地坪、路面、水池等,應用範圍極廣。鋼筋混凝土...
見鋼筋混凝土結構。,
鋼結構構件或部件之間的互相連接。鋼結構連接常用焊縫連接、螺栓連接或鉚釘連接。螺栓連接又分普通螺栓連接和高強度螺栓連接。普通螺栓連接使用最早,約從18世紀中葉...
鋼材製成的結構。鋼結構通常由型鋼和鋼板等製成的鋼樑、鋼柱、鋼桁架等構件組成;各構件或部件之間採用焊縫、螺栓或鉚釘連接。有些鋼結構還用鋼鉸線、鋼絲繩或鋼絲束以...
見預應力鋼絲。,
用鋼材製造的桁架。工業與民用建築的屋蓋結構、吊車梁、橋樑和水工閘門等,常用鋼桁架作為主要承重構件。各式塔架,如桅桿塔、電視塔和輸電線路塔等,常用三面、四面或...
鋼部件和混凝土或鋼筋混凝土部件組合成為整體而共同工作的一種結構,兼具鋼結構和鋼筋混凝土結構的一些特性。可用於多層和高層建築中的樓面梁、桁架、板、柱,屋蓋結構...
在鐵路的鋼軌伸縮時,保持其軌縫變化不致過大,以維持線路通順的裝置。因鋼軌的伸縮主要由於溫度變化引起,故又稱鋼軌溫度調節器。它用於無縫線路和某些鐵路橋上。當鐵...
連接鋼軌或連接鋼軌及軌枕的零件。前者稱接頭連接零件;後者稱中間連接零件。其作用是長期有效地保證鋼軌與鋼軌以及鋼軌與軌枕間的可靠連接,盡可能地保持鋼軌的連續性...
鐵路軌道的基本承重結構,用於引導機車車輛行駛,並將所承受的荷載傳佈於軌枕、道床及路基,同時為車輪的滾動提供最小阻力的接觸面。鋼軌要求有足夠的承載能力、抗彎強...
按截面形狀分為圓形鋼管和異形鋼管,其中圓形鋼管應用最多,通常所指的鋼管即是圓形鋼管。異形鋼管種類繁多,截面形狀各不相同(甚至還有變截面的鋼管),較常用的為方...
見鋼板。,
用光面軋輥軋成的扁平鋼材。以平板狀態供貨的稱鋼板;以卷狀供貨的稱鋼帶。按照軋製溫度不同,分為熱軋和冷軋兩類。熱軋鋼板及鋼帶是鋼錠或板坯在熱狀態下軋製的。冷軋...
即水泥混凝土路面設計,路面設計的分支之一,包括結構設計和材料組成設計。結構設計系根據交通荷載的使用要求,當地的自然環境(溫度、濕度、土質和水文)條件和路面本...
也稱剛構橋。主要承重結構採用剛架(見框架)的橋樑。剛架的腿形成墩(臺)身,梁和腿為剛性連接,可用鋼、鋼筋混凝土或預應力混凝土製造。, 門式剛架橋 簡稱門架...
煤在隔絕空氣條件下受熱分解產生的氣體。煤乾餾的目的是充分利用煤中所含的有機質,除煤氣外,還得到焦炭和多種有價值的化學產品。乾餾煤氣是最早用做城市燃氣的傳統氣...
分內外兩層先後施作的隧道襯砌。在坑道開挖後,先及時施作與圍巖密貼的外層柔性支護(一般為噴錨支護),也稱初期支護,容許圍巖產生一定的變形,而又不致於造成鬆動壓...
研究複合材料在外力、環境(濕、熱)、時間等因素作用下的力學性能。它是複合材料和複合材料結構(構件)的設計、製造的基礎。現階段複合材料力學研究得比較多的是纖維...
由兩個或多個相組成的混合物。一般至少含有兩個相,一為分散相,另一為連續相(也稱基體)。它不僅發揮瞭各相的優點,而且還具有各單一相所沒有的某些特性(包括工藝、...
指鋼鐵水管的腐蝕控制。金屬表面在周圍介質的作用下發生化學反應或電化學反應而遭受破壞稱為腐蝕。腐蝕使管道內壁面變粗糙,水流的水頭損失增加從而增加輸水費用。腐蝕...