亞洲西部國傢。介於阿拉伯半島、小亞細亞半島和伊朗高原之間，同伊朗、土耳其、敘利亞、約旦、沙烏地阿拉伯、科威特為鄰，東南一角臨波斯灣。面積438446平方公裡，人口1515.8萬(1984)。首都巴格達。
自然條件 地形 國土一半以上在美索不達米亞平原，底格裏斯河和幼發拉底河流貫其間，海拔高度在200米以下，西北高東南低。巴格達以北地勢略略高，崗丘起伏，稱上美索不達米亞；南部低平，排水不暢，湖泊、沼澤星羅棋佈，稱下美索不達米亞。北部和東北部是安納托利亞高原，亞美尼亞高原和伊朗高原的邊緣，有西北—東南走向的紮格羅斯山脈逶迤在東北邊境，海拔2000米左右。西和西南部是阿拉伯高原的北緣，屬敘利亞阿拉伯沙漠的一部分。平原與沙漠之間有峭壁聳立，是美索不達米亞平原與阿拉伯高原之間的天然界限。
氣候 國土大部分位於副熱帶高氣壓帶和東北信風帶，除東北部山地外，廣大地區屬炎熱幹燥的亞熱帶沙漠氣候。夏季炎熱，平原地區7月平均氣溫30～34℃，南部絕對最高氣溫可達50℃以上；冬季溫暖，大部分地區在0℃以上，南部在10℃左右，隻有北部山區在0℃以下，高山上可出現 -15℃左右的低溫。大部分地區降水稀少，氣候幹燥，年降水量在300毫米以下。幼發拉底河流域及其以南地區降水更少，有的地方不足100毫米。降水集中在冬半年，冬季和初春降水量約占全年降水量3/4以上。北部山地11月至翌年4月降水較多，達400～500毫米，屬地中海氣候。平原及其以南地區，冬季受西風帶南緣影響，氣旋過境時也有降水。
河流 底格裡斯河和幼發拉底河是流經伊拉克的兩條大河，也是西亞最重要的河流。兩河均發源於亞美尼亞高原。底格裡斯河長1950公裡，流域面積37.5萬平方公裡，境內長約占總長的3/4。幼發拉底河長2750公裡，流域面積67.3萬平方公裡，境內長約占總長的46％。兩河水量豐富，在伊拉克境內年徑流量約700億立方米。中遊沿河地帶賴河水灌溉，成為最主要的農業區。兩河流經美索不達米亞平原至下遊古爾奈附近匯合後，稱阿拉伯河，在法奧附近註入波斯灣。阿拉伯河長近200公裡，河口寬約800米，上半段在伊拉克境內，下半段為伊拉克和伊朗國界河，水深8～15米。
底格裡斯河和幼發拉底河的匯合處
居民和發展簡史 人口增長迅速，1975～1982年平均增長率33‰，居亞洲前列。人口密度每平方公裡34.5人。兩河沿岸人口比較集中。城市人口占總人口的72％(1982)。阿拉伯人約占全國人口79％，庫爾德人占20％，其餘為伊朗人和土耳其人等。阿拉伯人大部分集中居住在大河沿岸，庫爾德人大多數居住在北部山區。居民90％信奉伊斯蘭教，其中什葉派占60％，餘為遜尼派。阿拉伯語為官方語言。
早在公元前4000年，兩河流域就出現瞭灌溉農業，產生瞭文字，是世界古文明發祥地之一。蘇美爾人發明的楔形文字是對人類的一大貢獻。公元前3000年前後，在兩河中、下遊先後建立瞭一些奴隸制城邦國傢。公元前18世紀和前8世紀，巴比倫和亞述先後成為強盛的國傢，社會經濟繁榮，文化成就輝煌。前6世紀後，先後被波斯帝國和馬其頓帝國所侵占。公元7世紀起為阿拉伯帝國的統治中心。13世紀後蒙古人入侵。16世紀受奧斯曼帝國統治。1920年淪為英國的“委任統治地”。1921年成為獨立的伊拉克王國。1958年推翻王朝成為伊拉克共和國。
經濟地理 傳統的農牧業國。第二次世界大戰後，由於石油工業的發展，國民經濟發生較大的變化。在國內生產總值中，以石油為中心的工礦業比重不斷上升，農業的比重下降。1974年制訂瞭以發展石油為主、工農業並舉、獨立自主發展國民經濟的方針。1979年石油占國內生產總值的56.4％，制造業占5％，農業占6.9％。但從80年代以來，由於兩伊戰爭影響，經濟發展受到阻礙。
工業 石油工業是國民經濟的命脈，約占財政收入的70％，原油出口占出口總值98％，加上石油制品已達99％。
石油資源豐富。1983年探明儲量為56億噸，居世界前列。擁有南北兩大油田區，北部札格羅斯山脈的山前地帶，有利於形成石油富集的地質構造，成為以基爾庫克為中心的北部油區，僅基爾庫克油田累計探明儲量已達22億多噸。南部兩河下遊三角洲地區則形成以魯邁拉為中心的海灣油區，僅魯邁拉油田累計探明儲量已有19億噸。從1927年在基爾庫克鉆成第一口油井起，迄今已有50多年歷史。由於最早發現的油田深處內陸，輸出不便，生產增長緩慢。1955年後，隨著南部油田的開發以及通往地中海港口輸油管的修通，產量開始迅速增長。1975年將英、荷、美等外國資本控制的石油公司全部收歸國有。原油產量1971年8300萬噸，1979年增達1.7億噸（歷史最高紀錄），在中東僅次於沙特阿拉伯，居世界第四位。1980年後，原油產量下降，1982年為4508萬噸。
石油生產主要集中在基爾庫克、魯邁拉和祖拜爾三大油田，產量約占全國石油總產量的90％。原油絕大部分經輸油管輸出，為世界重要石油輸出國之一。北區所產原油多經油管從地中海沿岸港口巴尼亞斯（敘利亞）、的黎波裡（黎巴嫩），或從波斯灣法奧港外人工修建的貝克爾港輸出。南部兩大油田原油，多經油管從法奧外油港輸出。70年代來，為改變單純出口原油狀態，而努力發展煉油和石油化工業。1980年煉油能力1580萬噸，現有8個煉油廠分別設在巴格達、巴士拉、基爾庫克、哈迪塞等地。新建石油化工廠主要生產乙烯、聚氯乙烯和苛性蘇打。此外，還發展瞭紡織、鋼鐵、船舶、水泥、卷煙、榨油、制革、造紙、食品等工業。
茂密的椰棗林
農業 全國50％以上就業人口從事農業。1958年後，進行土地改革，政府采取一些措施，加速農業發展。全國可耕地面積約占國土總面積12.5％，已耕地約占可耕地的1/6。70年代以來，國傢增加農業投資，興修水利，改良土壤，擴大兩河沿岸灌溉面積。主要農作物有小麥、大麥、椰棗、水稻、棉花、煙草等。兩河中遊河谷地區北部、中部主要種植小麥、大麥和棉花。小麥產量約占糧食總產量的一半。兩河下遊平原地區，地勢低平，水渠縱橫，是椰棗和水稻的主要產區。椰棗著稱於世，1982年產40萬噸，約占世界總產量的15％，3/4供出口，是僅次於石油的第二位出口商品。糧食尚不足自給。北部山區和西南沙漠中水草豐美的地方是主要畜牧區，以羊和牛為主，其次為驢和馬。
交通運輸 以公路為主，總長1.5萬公裡，從首都巴格達到各省區，現代化公路網已初步形成。鐵路總長約2500多公裡，以巴格達為中心，分別通往巴士拉和摩蘇爾，並通鄰國敘利亞，還有支線通埃爾比勒等地。空運較發達，與歐、亞、非40多個城市相聯系。巴格達、巴士拉是國際航空港。巴士拉是唯一商港。離巴士拉約120公裡的海域中，建成瞭世界最大的貝克爾海上輸油港。
對外貿易 以出口石油為主，次為椰棗等。進口機器裝備、汽車、鋼鐵、小麥、糖等。1973年以來，進出口貿易迅速增長，1973～1979年增長9倍多。貿易對象是日本、聯邦德國、法國、英國、意大利、美國和蘇聯等國。
地區經濟差異 ①東北部地勢較高，降水較多，森林茂盛，草場廣闊，是畜牧業比較發達的地區，養羊為主。低地和盆地種植煙草、小麥和果樹。石油資源豐富，基爾庫克和摩蘇爾是本區經濟中心和石油產地。②西南部的阿拉伯高原北緣，氣候幹燥，沙漠廣佈，人煙稀少，經濟不發達。水井分佈的地方有畜牧業。③中部美索不達米亞平原，地勢平坦，土壤肥沃，水源充足，灌溉便利，人口稠密，農產豐富，盛產石油，是全國經濟發達的重心地區。巴格達和巴士拉是本區經濟中心。