非洲面積最大的國傢。在非洲東北部，瀕紅海，陸鄰埃及、利比亞、乍得、中非、薩伊、烏幹達、肯雅和埃塞俄比亞。地處尼羅河中上遊，據紅海通往非洲中部、地中海通往印度洋的交通要衝，戰略地位重要。面積250.58萬平方公裡。人口2094.5萬(1984)。全國分為六大政區，18個省，首都喀土穆。
自然條件 地形 全國地形大致為一由南向北傾斜的的大盆地，即蘇丹盆地。尼羅河縱貫其中，形成一系列盆地和低地；北部是沙漠臺地，東、西、南3面均為丘陵、高原和山地。尼羅河上遊盆地在蘇丹南部北緯5°～10°之間。由古代內陸湖沉積而成，海拔400米左右，盆地北部地勢平坦，土壤肥沃，水網密佈，為主要農牧業地區；南部地勢低窪，多沼澤濕地。白尼羅河和青尼羅河低地，大致介於北緯10°～15°之間，由兩河沖積而成，河間形成傑濟拉平原，地勢平坦，土壤肥沃，是全國最重要的農業基地。喀土穆以下，尼羅河流入北部沙漠地帶，為尼羅河中遊盆地，河網稀疏，河道多急流、瀑佈，水力資源豐富。北部沙漠是撒哈拉大沙漠的東延，地勢起伏較小，尼羅河以西稱利比亞沙漠，海拔一般300～500米，沙丘廣佈，孤丘、綠洲點佈其間，有著名的塞利馬、努海拉、阿特龍等綠洲，是椰棗的重要產地；以東為努比亞沙漠，石質丘陵與沙丘相間分佈。蘇丹盆地以東由埃塞俄比亞高原西緣及其餘脈紅海山脈組成，山勢西低東高，在紅海沿岸高達2000米左右，山地東側急坡陡降，形成長700餘公裡的平直海岸。沿海分佈有許多礁島，狹窄的沿海平原最寬處僅50餘公裡。蘇丹盆地以西是科爾多凡高原和達爾富爾高原，前者居東，為一久經剝蝕的準平原，海拔一般500～1000米，隻有東邊的泰馬丁山高達1460米；後者居西，為一片廣闊的熔巖臺地，海拔約600～1000米，殘丘交錯，大部地區分佈著固定沙丘，高原中心聳立邁拉山海拔達3088米，是全國第二高峰。國境南部是中非阿贊德高原的東端，為尼羅河和紮伊爾河水系的分水嶺，高原南部橫亙著一組北西—南東走向的山脈，平均海拔1000米以上，基涅提山高達3187米，為全國第一高峰，地表切割劇烈，山谷縱橫交錯。
氣候 地處熱帶，國土大部分介於北緯4°～22°之間，自北向南由幹熱氣候過渡到濕熱氣候，跨越荒漠、草原、森林等自然帶，具有明顯的地帶性。其中以幹濕季分明的熱帶草原帶分佈面積最廣。全境除山地外，終年高溫，年平均氣溫26～30℃，常出現40℃以上高溫，氣溫年較差較小。年降水量一般從北向南顯著增加，從東到西稍有減少。北部瓦迪哈勒法的年降水量僅3毫米，喀土穆167毫米，尼羅河上遊盆地的馬拉卡勒增至783毫米，南部的卡蓋盧高達2260毫米。雨量分佈的巨大地區差異對各地農牧業生產有顯著不同的影響。雨季來臨的遲早和長短，南北也明顯不同。南部雨季始於3月，長達8～10個月；向北逐漸推遲到7月，雨季也逐漸縮短到3個月。雨季水源充足，牧草繁茂，作物茁壯，是農牧業生產的黃金季節。幹季，特別是雨季前2～3個月，中、北部多沙暴風，當地稱“哈佈卜”，如喀土穆每年平均出現24次，一般風速為18米／秒，最大風速達38.5米／秒，往往造成災害。
河流 尼羅河在蘇丹境內長3300公裡。幹流白尼羅河上遊屬山地型河流，朱巴以下進入尼羅河上遊盆地，形成大片沼澤地帶，蒸發強烈，河水大量耗失；至馬拉卡勒附近先後有加紮勒河和索巴特河匯入，水量大增，河床展寬，比降很小，河水流量全年比較穩定；在喀土穆，白尼羅河與最大支流青尼羅河匯合（見彩圖），
青、白尼羅河在蘇丹首都喀土穆匯合
水量驟增。青尼羅河全年流量極不穩定，暴漲暴落，洪水期與枯水期流量相差60餘倍。至阿特巴拉，尼羅河接納瞭最後一條支流阿特巴拉河，進入沙漠地帶，河水又大量耗失，有一系列的急流瀑佈。尼羅河流域是蘇丹人口最密集、經濟最發達的地區。此外，在東、西部高原邊緣還有一些季節性河流，對農牧業生產也有一定作用。
居民 非洲人口增長較快的國傢之一。1956年獨立時，全國總人口為1030萬，1982年增加到1945萬，26年內增長89％。60年代人口年平均自然增長率30.2‰，70年代出生率略有下降，為27.4‰。城市人口占總人口25％。平均人口密度每平方公裡8人；地廣人稀，分佈極不均衡，約有50％的人口居住在僅占總面積15％的尼羅河兩岸，人口密度每平方公裡超過50人，有的地區高達100人以上。尼羅河中遊的喀土穆、吉齊拉、青尼羅、白尼羅4省，面積占全境6.4％，而人口則占26％，是全國人口最稠密的地區。次為東、西部高原丘陵地帶和鐵路經過的省區。南部山地和沼澤地區以及北部沙漠地帶人口最稀少，有大片渺無人煙之地。全國有大小590多個部族，分屬蘇丹阿拉伯人和非洲黑人兩大血統。中部和北部主要是蘇丹阿拉伯人，為原住居民和阿拉伯人混血的後裔，約占總人口40％，多從事農業，信奉伊斯蘭教，所操阿拉伯語為蘇丹國語。非洲黑人大部分是歷史上從中、西非遊牧到境內定居的部族，小部分是原住居民。南部各省非洲黑人總稱尼羅特人，約占總人口30％，各有本族語言，多數信奉拜物教，少數信奉伊斯蘭教、基督教或天主教，主要從事畜牧業。西部的富爾人，操富爾語，信奉伊斯蘭教，從事農業和牧業；東北部的貝紮人，是當地原住居民，信奉伊斯蘭教，多從事遊牧業，少數務農；中部的努巴人，是努巴山區的原住居民，信奉拜物教；中北部的努比亞人，集中分佈在喀土穆以北的尼羅河谷地，是境內最早定居的部族，大部分已經阿拉伯化，多數務農，少數在城市從事服務性行業。此外，還有少數歐洲人。
發展簡史 公元前3000年時，努比亞人(庫什人)即定居在北部尼羅河流域。公元前2000年前後，在納巴塔和麥羅維一帶建立瞭庫什王國，其全盛時期，經濟、文化均有發展，農業冶鐵、建築以及織佈等手工業達到瞭較高的水平，並創造瞭象形文字，同古埃及王國有緊密的文化等關系。6世紀，基督教從拜占廷傳入，庫什王國衰落後興起的幾個王國均接受瞭基督教。7世紀，阿拉伯人從埃及進入並傳入伊斯蘭教。15世紀境內又建立瞭芬吉伊斯蘭等幾個王國，長期陷於分裂局面。19世紀70年代，英國勢力從埃及向境內擴張，設立軍事據點，修建鐵路，進行壓迫和掠奪。1881年爆發蘇丹馬赫迪大起義，屢敗英國侵略者，曾建立伊斯蘭教國傢蘇丹馬赫迪王國。1896年英國再次入侵蘇丹，1899年起利用英、埃“共管”名義使蘇丹淪為其殖民地。經過蘇、埃兩國人民共同鬥爭，1953年廢除“共管”，1956年1月1日宣告獨立，成立蘇丹共和國。1969年改名蘇丹民主共和國。1985年12月15日更名為蘇丹共和國。
經濟地理 獨立後，國民經濟有較大發展，1982年國內生產總值92.9億美元，比1960年增長7倍多。
農業 經濟主導部門，農業人口占總人口3/4左右，產值占國內生產總值36％，農產品出口值占出口總值90%以上。不少農產品在非洲或世界占有重要地位，長絨棉產量占世界總產量30％，僅次於埃及居世界第二位；阿拉伯樹膠居世界首位，高粱、花生、芝麻、小麥等均居非洲前列。全國現有可耕地1200多萬公頃，占國土面積4.8％，平均每人占有耕地0.6公頃，是北非人均占有耕地面積最多的國傢，但常年實際種植面積隻有700萬公頃左右，農業生產仍大有潛力。棉花是最主要的經濟作物，常年種值面積約50萬公頃，年產皮棉10～20多萬噸，3/4以上是長絨棉，大部分供出口，1983年約占全國出口總值的1/2。為進一步改變單一經濟，開展多種經營，近幾年棉花種值面積縮減，其他經濟作物則有較大發展。花生是僅次於棉花的重要經濟作物，種植面積不斷擴大，從70年代的80多萬公頃增加到80年代的近100萬公頃。芝麻、甘蔗、煙草、水果等生產亦均有增長。糧食作物以高粱和粟類為主，還有小麥、玉米、稻谷等。1981年谷物總產量達408.8萬噸，其中當地人民主糧──高粱占335萬噸。糧食可以自給，豐收年並有出口。(見彩圖)
蘇丹棉農喜獲豐收
蘇丹阿拉伯樹膠園
農業生產地區差異明顯，不同地區的灌溉方式和生產類型各有特色。中部地區青尼羅河與白尼羅河兩岸，地勢平坦，土層深厚，水源豐富，是最重要的灌溉農業區，商品性農產品在全國占有很大比重。區內以森納爾和魯賽裡斯兩大水庫為樞紐，發展起大規模的國有化自流灌溉農業，有傑濟拉－邁納吉勒、凱納納等大灌區，傑濟拉灌區歷史最久，在全國經濟中占有特殊地位，提供出口農產品產值的一半左右，其他灌區開發於20世紀70年代。整個中部地區棉花為主要作物，約占全國總產量4/5。甘蔗、芝麻、花生和糧食等也占重要地位。北部尼羅河谷地墾殖歷史悠久，從喀土穆沿尼羅河谷地向北一直延伸至邊境，長1600公裡，依靠河水灌溉，主要種植粟類、小麥、蔬菜、水果等。東部巴爾卡河和加什河流域山麓地帶，引洪漫灌，種植棉花、粟類和蓖麻等作物。在阿特巴拉河建有海什姆吉巴水庫，灌區主要種植甘蔗、棉花、小麥和花生。中部北緯11°～15°之間，降雨較多的廣大地區，是非灌農業區，由個體農戶經營，農牧混合，管理粗放，生產水平低而不穩，作物以粟為主，還有煙草、花生和芝麻，商品經濟所占比重很小。
牧場廣闊，發展畜牧業條件較優越。全國共有常年牧場5600萬公頃，占國土面積1/5以上。1981年牲畜總數達5300多萬頭，是非洲牲畜最多的國傢之一，有牛1880萬頭、綿羊1810萬隻、山羊1280萬隻、駱駝254萬峰，還有驢、馬、騾等。牛在北部多為役畜，在南部主要作肉用。山羊分佈比較普遍，綿羊多分佈在幹燥的北部。駱駝集中在西北、東北部沙漠地帶。驢、騾主要分佈在東南部和西南部。肉、乳、皮毛等畜產品除供國內消費外，還有部分出口；駱駝、牛、羊等活牲畜也有一部分輸往其他阿拉伯國傢。
森林資源豐富，林地面積4830多萬公頃，約占國土面積19％。南部熱帶雨林地區有不少珍貴樹種，是非洲重要硬木林區之一。森林資源尚待進一步開發。科爾多凡高原是阿拉伯樹膠的主要產地，其品質優良，產量占世界80％，為全國第三大出口商品。
工業 獨立前工業基礎薄弱，1956年工業產值僅占國內生產總值2％左右，大部分為農產品加工業。獨立後，工業有較大發展，1982年占國內生產總值14％。以輕工業為主，食品和棉紡織兩大部門占突出地位，其次是制革、制鞋等。近年來，建立瞭煉油、水泥、鑄造等重工業部門。工業集中分佈在喀土穆、瓦德邁達尼、阿特巴拉、蘇丹港、庫斯提等較大城市。其他地區，特別是廣大的南部地區，工業仍相當薄弱。礦藏有鐵、金、銅、錳、鉻、石棉、石墨、硫磺等，除鉻、石棉等有少量開采外，大部分尚未開發。
交通 鐵路是國內運輸網的主幹，總長5493公裡。瓦迪哈勒法—喀土穆—尼亞拉鐵路是主要幹線，長2200餘公裡，貫穿9個省，途經重要的工、農業區和許多城市，為交通大動脈，並有支線通往各地，其中阿特巴拉—蘇丹港線是蘇丹唯一的出海通道。阿特巴拉、喀土穆、森納爾是主要鐵路樞紐。鐵路裡程在非洲僅次於南非和紮伊爾，但與廣闊的國土相比，還是比較落後的，且全是窄軌鐵路，貨運多為農牧產品，季節性波動較大，營運水平不高。尼羅河自古以來就是非洲南北交通的天然通道，現在仍是蘇丹內河航運動脈。境內通航裡程近4000公裡，其中約1/2可全年通航。白尼羅河，喀土穆—朱巴段全年可航行小型船隻。喀土穆以下尼羅河幹流個別河段和青尼羅河喀土穆—森納爾段可全年通航。尼羅河其他支流為季節性航道。全國公路總長3萬多公裡，其中柏油路面1700多公裡，大部分公路質量較差，運輸效率不高。喀土穆—烏拜伊德—朱奈納線西通乍得、尼日利亞，是重要國際公路；從瓦烏、朱巴出發的線路，通中非、紮伊爾和烏幹達；東北部的公路以短途運輸為主。