摩擦焊

　　利用工件端面相互摩擦產生的熱量使之達到塑性狀態，然後頂鍛完成焊接的方法。車削工件時切屑往往牢牢地粘在刀頭上，軸與軸瓦之間潤滑不良時也會產生局部焊合，摩擦焊就是從這些現象出發而發明的。摩擦焊可分為連續驅動摩擦焊和慣性摩擦焊兩種。①連續驅動摩擦焊：由電動機帶動一個工件旋轉，同時把另一工件壓向旋轉工件，使其接觸面相互摩擦產生熱量和一定塑性變形，然後停止旋轉，同時施加頂鍛壓力完成焊接（圖1）。焊接品質與轉速、摩擦時間、摩擦壓力、頂鍛壓力和工件頂鍛變形量有關。②慣性性摩擦焊：由電動機驅動飛輪達到要求的轉速，然後把一個工件壓向夾持在飛輪軸上的轉動工件，工件間的摩擦阻力使飛輪減速，並將飛輪的動能轉換成焊接所需的熱能（圖2）。焊接質量與飛輪慣性矩、轉速和頂鍛力有關。摩擦焊所用的摩擦焊機包括驅動系統（慣性摩擦焊機還包括飛輪）和加壓裝置。全自動焊機還有上、下料裝置、去飛邊裝置和參數自動監控系統。摩擦焊適合於焊接桿件和管件，工藝簡單、質量好，勞動條件好，生產率高，耗電量少，易於機械化和自動化。摩擦焊在工廠生產線上廣泛用於發動機燃燒室、排氣閥、軸、軸套、桿件、管子與法蘭、石油鉆桿和鉆芯的連接和變截面桿件的連接。接頭焊後不會產生金屬間化合物。摩擦焊也常用於異種金屬焊接，如鋁與銅、鋼、鎳、鎂合金；銅與鋼、銀等。摩擦焊在鋁-銅導線過渡接頭的焊接方面應用尤廣。慣性摩擦焊也可焊接直徑為100毫米的棒材或截面積為60厘米²的管件。