動力機械、汽輪機專傢。生於上海。1955年畢業於上海交通大學船舶動力裝置專業。1962年畢業於波蘭格旦斯克工業大學，獲博士學位。回國後先後在原一機部汽輪機鍋爐研究所、四川東方汽輪機廠、原機械部科技司和部科技委從事科研、產品試製、技術管理工作，歷任研究室主任、總工程師、科技司司長、部總工程師、部科技委副主任等職務。後任北京航空航太大學教授、上海理工大學教授、山東理工大學校長、上海電氣理工技術創新中心主任，兼任中國機械工業教育協會理事長、中國電工技術學會副理事事長，中國工程熱物理學會、中國動力工程學會常務理事、世界工程聯合會(WFEO)理事等職。
長期從事汽輪機技術研究，在汽輪機設計系統，熱力和通流部分設計，葉片的強度振動理論分析和成型等方面有獨創性成果。首創扭曲葉片的計算機輔助設計方法，為國產大型汽輪機長葉片的發展作出突出貢獻。關於汽輪機葉片激振力分析的論文引起國內外關註，並在處理引進機組葉片事故中被成功應用。轉子動平衡理論和汽輪機旁路系統設計的分析文章各獲省部級科技進步二等獎。領導的柴油機餘熱利用技術達到國際先進水平，並創造很大的經濟價值，獲國傢計委、科委和財政部的重大科技攻關獎。從事潔凈煤技術研究，為能源和環保發展方向提出新的思路。1996年獲中國機械工程學會成就獎，1997年獲何梁何利基金科學與技術進步獎。1994年當選為中國工程院院士，並選為工程院主席團成員、機械與運載工具學部主任。