美籍俄羅斯力學傢。1878年12月23日生於烏克蘭的什波托夫卡，1972年5月29日卒於聯邦德國。
生平 鐵木辛柯1901年畢業於俄國彼得堡交通道路路學院。服軍役一年後，1902年回母校任實驗講師，次年到彼得堡工學院任講師。1903～1906年開始瞭他的創造性工作，每年夏天都去德國格丁根大學，在著名學者F.克萊因、A.弗普爾和L.普朗特等人的指導下從事研究工作。1907～1911年任基輔工學院教授。1912～1917年在彼得格勒一些學院任教授。1920年7月到南斯拉夫任教。1922年受聘於美國費城振動專業公司，次年到匹茲堡的威斯汀豪斯(Westinghouse)電氣公司，從事力學研究工作，設計成光彈性設備和電氣火車頭。1928年，他建立瞭“美國機械工程師學會力學部”。同年秋天到密歇根大學任教授，他先後組織瞭“每周力學討論會”和“夏季應用力學討論會”，後者有著名學者普朗特等人參加。1936年起，鐵木辛柯到斯坦福大學任教授達二十年之久。1938年到蘇聯旅行，受到隆重接待，並寫瞭《俄國工程教育》一書。他在密歇根大學和斯坦福大學培養瞭不少研究生，其中也有中國研究生。1965年遷居聯邦德國，直至逝世。
著述 鐵木辛柯在應用力學方面著述甚多。1904年他發表第一篇論文《各種強度理論》，次年發表《軸的共振現象》，首次考慮到質量分佈的影響，並把瑞利方法應用於結構工程問題。1905年，他得出開口剖面薄壁桿扭轉問題中扭矩T和轉角φ的關系：T＝Cφ′－Dφ″(C為抗扭剛度，D為附加剛度)。1906年，他解決瞭用板的撓度微分方程去求板受壓的臨界值問題。以後又發表瞭關於彈性體穩定性問題的論文多篇，對船舶制造和飛機設計有指導意義。他最早把瑞利－裡茲法應用到彈性穩定問題，從而獲得十年一次的“茹拉夫斯基獎”。他不僅用能量原理解決瞭穩定性問題，也把它用到梁和板的彎曲問題和梁的受迫振動問題。1911年以後，他主要研究彈性力學，解決瞭半圓剖面梁承受彎曲的剪力中心、對稱剖面懸臂梁自由端承受橫載荷的剪應力分佈等問題。第一次世界大戰期間，他在梁橫向振動微分方程中考慮瞭旋轉慣性和剪力，這種模型後來被稱為“鐵木辛柯梁”。1925年，他研究很有價值的圓孔周圍的應力集中問題，1928年探討瞭有實用意義的吊索橋剛度和振動問題。此後除授課和培養研究生外，他把精力主要用於編寫書籍，計編寫瞭《材料力學》、《高等材料力學》、《結構力學》、《工程力學》、《高等動力學》、《彈性力學》、《彈性穩定性理論》、《工程中的振動問題》、《板殼理論》和《材料力學史》等二十種書。這些書大多已有中譯本。此外他還寫瞭《俄國工程教育》和《自我回憶》兩書。
參考書目
D.H.Young，Stephen P.Timoshenko，AppliedMechanics Reviews，vol.25，No.7，July1972.