中國西北地方工農業和交通較發達省區。簡稱陝，亦簡稱秦。位於黃河中遊。介於北緯31°42′～39°35′，東經105°29′～111°15′。東鄰山西、河南，南界湖北、四川，西接甘肅，西北及北與寧夏、內蒙古毗鄰。面積20.56萬平方公裡。1990年人口3288.2403萬。轄6地區、4地級市、8縣級市、85縣。省會西安市。
自然條件
陜西地勢南北高、中間低。北部是深厚黃土層覆蓋的陜北黃土高原；中部是渭、涇、洛等河流下遊沖積形成的關中平原；南部為構造上升運動強烈的陜南山地。自然條件復雜多樣，南北殊異。
地質 在地質構造上，以秦嶺地軸北緣深斷裂為界，全省分為南北2單元：界以北主要屬中朝準地臺陜北臺坳，僅西安以北、以東屬渭河斷陷；界以南則屬秦嶺褶皺系。古生代初期，秦嶺褶皺系沉積瞭深厚的寒武紀、奧陶紀灰巖，陜北斷拗則沉積瞭厚度不大的寒武、奧陶系灰巖。加裡東和華力西造山運動期，秦嶺、大巴山褶皺成山，伴有斷層產生，沿斷裂帶有大量花崗巖侵入，生成秦嶺山區的金屬礦。陜北臺坳表現為振蕩運動，沉積瞭石炭系和二疊系海陸相及煤系地層，如渭北煤田。中生代的印支和燕山運動，陜北變成內陸湖泊、沼澤，沉積瞭湖相和煤系地層，為第2次成煤期──侏羅紀煤層，如神府煤田和延長煤礦。新生代喜馬拉雅運動中，秦嶺山地再度上升，北坡斷裂下陷，形成渭河斷陷，廣泛為第四紀沉積層覆蓋，形成關中平原。第四紀時，陜北氣候寒冷幹燥，沉積瞭深厚的風成黃土。
地貌 全省從南向北依次可分為陜南山地、關中平原、陜北黃土高原3個地貌單元。
陜南山地 秦嶺、大巴山山地合稱陜南山地，包括介於兩山之間的漢江谷地。秦嶺東西走向，北坡陡峻，南坡平緩，多深切峽谷，自古多為南北交通要道。海拔約1500～3000米，在省境東西長約400～500公裡，南北寬120～180公裡，橫貫於渭河和漢江之間，為黃河流域和長江流域分水嶺，中國南方和北方重要地理分界線。最高峰太白山（3767米），山頂盛夏積雪，有古冰川地貌。大巴山綿延於川、陜邊境，東接武當山，海拔約1500～2000米。通常以任河為界，分為東西兩段；任河以西，一般稱為米倉山，主峰有石馬山(2312米)和光頭山（2464米）。任河以東稱大巴山，主峰有九龍山（2603米）和化龍山（2917米）。山地山勢較和緩，多渾圓狀或平梁山丘。石灰巖分佈地區則多喀斯特地貌。漢江由西向東流經秦嶺、大巴山間，小峽與盆地相間分佈，較大的有漢中盆地、安康盆地。漢江橫貫漢中盆地中央，兩岸有對稱的四級階地。一、二級階地地勢平坦，耕地分佈集中，是本省重要稻谷產區；三、四級階地由紅色亞粘土和粘土組成，多屬低產土壤。發源於秦嶺東段的丹江，向東南流入漢江。
陜西省政區簡圖
關中平原 又名渭河平原和關中盆地。海拔約325～800米，東西長360公裡，南北寬度不一。渭河自西向東橫貫平原中部，兩岸地勢不對稱，呈階梯狀增高，有明顯的階地和黃土臺塬。
陜北黃土高原 位於北靈山、藥王山和黃龍山一線以北，海拔約800～1200米。地勢西北高，東南低，多數地區覆蓋有深厚風成黃土，厚約幾十米至百餘米。經長期流水沖刷和其他外營力的剝蝕作用，發育成塬、墚、峁、溝壑等多種地貌，是中國水土流失最嚴重地區（見黃土高原）。高原北部長城沿線，從定邊、靖邊、橫山、榆林至神木一帶，多風沙地貌，屬毛烏素沙地的一部分。東西長400餘公裡，南北寬80公裡，海拔約1000～1500米。灘地地下水豐富，埋藏甚淺，夏季水草豐盛，成為點綴於沙區中的綠洲。
山西省
水文 全省河流分屬黃河、長江兩大水系。前者流域面積約占全省總面積的64.5％，後者占35.5％。黃河幹流中段縱貫陜、晉邊境，大部為峽谷，水流湍急。至龍門因斷層，形成瀑佈急流，與龍門以下的坦蕩緩流形成鮮明對照。潼關附近，幹流呈90°轉向東流。黃河中遊段的主要支流大多流經黃土高原，河水含沙量大，年均輸入黃河泥沙量達7.9億噸，占黃河平均輸沙量的一半，是流入黃河泥沙最多的省份。
渭河為黃河最大支流，流經關中平原，至潼關入黃河，陜西境內長約502公裡，支流南北不對稱。北岸支流少，源遠流長；南岸支流多而短促。
漢江為長江最大支流，流經漢中盆地，穿過黃金峽和鳳凰山與大巴山之間的基巖山地，進入安康盆地，向東蜿蜒於丘陵低山區，至白河縣東流入湖北省。陜西境內為漢江上遊，長719公裡。漢江及其支流流經秦巴山區，寬谷與峽谷交替出現，有多處優良壩址。
氣候 陜西位於中國內陸中緯度地區，季風氣候和大陸性氣候的影響都較明顯，由南而北具有北亞熱帶濕潤氣候、暖溫帶半濕潤氣候和暖溫帶、溫帶半幹旱氣候的特征。秦嶺山脈橫亙省境中南部，南北氣候差異顯著。年均氣溫陜北黃土高原約為9℃，關中平原13℃，陜南漢江谷地則達15℃，較同緯度的淮河流域為溫暖，盛產亞熱帶經濟林木。
陜西各地氣溫、無霜期、降水量
冬季南北溫差達10℃，夏季溫差僅4℃。10℃以上活動積溫：陜南4200～4900℃，持續日數220～235天；秦嶺深山區僅2600℃；關中3800～4200℃，持續約200天；陜北2900～3200℃，持續約160天。
年降水量由南向北遞減，山區則由下而上遞增。秦嶺以南約800毫米以上，秦嶺高山區超過900毫米，大巴山區1100毫米。省境西南部的寧強、南鄭兩縣交界局部地區可達1400毫米，為全省降水最多地區。陜北黃土高原的定邊縣僅350毫米，是全省降水最少地區。省境西部降水略多於東部，平均相差50～100毫米。降水季節分配不均，變率大，影響農作物生長。7～9月降水量常占全年一半以上，且多暴雨，易引起山洪暴發和水土流失。夏初降水偏少，雨季短促，短期無雨或少雨，易造成幹旱；秋季降水較多，可補充土壤蓄水量；冬季雨雪偏少（一般不足30毫米），但氣溫低，蒸發弱，越冬作物可利用土壤積存水分，減輕幹旱危害；春季降水平均隻占全年20％，對作物生長有一定影響。如冬春連旱，對陜北黃土高原春播影響更甚。
動植物 陜西是華北、華中和青藏高原三大植物區系與古北界和東洋界動物區系的交匯區，具有明顯的過渡性和復雜性的特點。動植物種類繁多，其中植物約有3000～3500種，約2/3分佈在陜南秦巴山區。植物種類南北間差異明顯，植被垂直結構隨地勢高低而不同。野生經濟植物豐富，其中藥材類800多種，多分佈於陜南秦巴山區，黨參、川芎、連翹、厚樸、杜仲等產量較高；陜北則產麻黃、甘草、枸杞等。此外有纖維類、油料類、淀粉類、化工原料類、幹鮮果類等。
野生動物中以大熊貓、金絲猴和羚牛最為著名。大熊貓分佈在秦嶺西部的寧陜、佛坪、太白等縣局部地區，多生活在海拔1400～2300米，為中國特有珍貴動物。金絲猴又名金線猴或仰鼻猴，分佈地區與大熊貓相同，常活動於海拔1200～1700米的中山，與川北、甘南所產金絲猴同為中國珍貴動物。羚牛廣佈於秦嶺深山區，一般活動於海拔1400～2100米，亦為中國特產珍貴動物。鳥類約有200多種，屬於國傢一類保護的有朱鹮和黑鸛。朱鹮俗稱紅鶴，又名朱鷺，為世界珍貴鳥類之一，分佈在關中平原和秦嶺山區。黑鸛多分佈於渭河灘及榆林地區。1965年太白山被劃為國傢自然保護區（見太白山自然保護區）。此外，還辟有佛坪自然保護區等。
自然地理區 陜西由南向北自然地帶性分異規律顯著。在中國綜合自然區劃中，陜西省所轄范圍包括在2個自然地理區內。
黃土高原森林草原、幹草原區 陜西省秦嶺以北均屬此區，面積占全省的64％以上。本區具有典型的黃土地貌。氣候為亞濕潤向半幹旱過渡，植被為森林草原向幹草原過渡。土壤由黑壚土過渡為淡栗鈣土。耕作制度則由南部二年三熟的農業區，向北過渡為一年一熟的半農半牧區。區內可分為3個亞區：①陜北丘陵溝壑亞區。②陜北切割塬亞區。③渭河谷地亞區。
秦嶺大巴山混交林區 陜西省渭河谷地以南地區，包括秦嶺、大巴山和漢江谷地，占全省面積的近36％。本區為北亞熱帶濕潤氣候，植被以暖溫帶針闊葉混交林和落葉闊葉林為主。適宜亞熱帶經濟林木生長，是省內茶法、油桐、柑橘、油茶、棕櫚的主要產區。本區可分為秦嶺山脈和大巴山脈兩亞區。
發展簡史
陜西為中國經濟發展甚早地區之一。關中平原西部早在新石器時代早期就有人類定居，從事農耕，種植蔬菜和飼養禽畜。公元前12世紀，周王朝從岐山下的周原，東移至西安附近的灃京和鎬京，興修水利，發展灌溉。秦始皇元年(公元前246)修建鄭國渠，漢武帝（公元前140～前87）時修建白渠、成國渠、漕渠、龍首渠等重要水利工程，使耕地面積迅速擴大，形成以長安為中心的農田水利網，前後累計灌溉達39.6萬餘公頃。秦、漢時關中平原已成為全國人口稠密、農業發達地區之一和政治、經濟、文化中心。隋唐時京師（長安）人口眾多，關中“所出不足以給京師（長安），備水旱，故常漕東南之粟”。後因隨北方人口不斷南遷，南方農業和手工業，特別是商品交換日漸興盛，經濟重心南移，關中地位漸降。唐末以後，關中農田水利失修，農業生產停滯不前。清末民初，糧食大幅度減產，1928～1930年陜西又連續大旱。
陜南山地農業發展較晚。西周滅亡時，鄭國（今華縣境）人越過秦嶺遷至漢中盆地，稱為南鄭，和褒河下遊地區的褒國，形成陜南兩個最早的聚落中心。從漢至南宋千餘年間，陜南農業得到3次較大發展。最早為西漢初期，興建瞭漢中盆地歷史最早的水利工程“山河堰”；次為蜀、魏相爭時期，諸葛亮駐兵漢中，興修水利，分兵屯田；第三為南宋抗金將領吳玠、吳璘兄弟駐兵漢中，恢復和興修瞭灌地數萬公頃的農田水利工程，並在漢中、安康等地屯田。此後陜南地區因有秦嶺、大巴山阻隔，受戰爭破壞較少，經濟穩定發展。漢中盆地很早就種植水稻。山區的竹、木、生漆、藥材等多種土特產，自唐、宋以來久負盛名。
陜北黃土高原在秦漢以前仍為草原，間有若幹片森林，為戎狄遊牧區。秦時始在鄰近河谷川道開荒發展農業，逐漸形成農牧交錯地區。東漢後為匈奴、鮮卑族占據，畜牧業獲得發展。靖邊北部的統萬城（今白城子），為公元407年匈奴首領赫連勃勃建立大夏政權的首都。北宋和明代為防禦北方少數民族侵襲，先後於此駐兵屯墾。明末清初農業有較大發展。但因長期亂墾濫伐，植被嚴重破壞，助長風沙危害，加劇水土流失，形成今日生態平衡失調、自然條件嚴酷的局面。1927～1937年第二次國內革命戰爭時期，陜北成為革命根據地之一。1937～1947年延安成為中國共產黨中央所在地，邊區建立瞭紡織、鑄鐵、煉油、機修、軍械、印刷、火柴等工廠。
陜西一名始於唐代安史之亂後設立的陜西節度使。宋置陜西路，元改陜西行中書省，明置陜西佈政使司，轄今陜、甘兩省。清康熙時置陜西省（另置甘肅省）沿用至今。
人文概況
人口與民族 全省人口3288.2403萬，占全國人口的2.9％。人口密度每平方公裡160人，高於全國平均密度。人口分佈不均，陜北較低，約52.4人，僅綏德、米脂、吳堡等縣人口較稠密，每平方公裡約150人；關中平原最高，約322.8人，尤其東起渭南，西至武功，北抵銅川的三角地區竟高達500人以上，為全省人口最稠密地區；陜南秦嶺、大巴山區平均約119.3人，但漢江谷地平壩區人口密度高達350人左右。在全省總人口中，農業人口占81.4％。漢族人口約占總人口的99.53％，分佈遍及省境；少數民族人口約占0.47％，僅有15.56萬人左右，其中回族13.09萬人，餘為滿、蒙古、壯、藏等民族。主要分佈於西安、寶雞、安康、漢中和咸陽等地。
經濟概況 陜西經濟發展的自然環境和資源條件尚稱優越，工農業、交通運輸和旅遊業在西北地區均屬較發達。農業歷史悠久，所產糧食基本自給；礦產和水能資源較豐，以機械、電力和輕紡工業為主的部門結構日趨合理；以西安為中心，陸路和航空運輸皆很方便；開發富有特色的旅遊資源，亦已成為省內經濟發展重要組成部分。
農業 陜西是中國古老農業區之一。農業以種植業為主，農田水利較發達。20世紀50年代以來，涇惠渠、渭惠渠、洛惠渠等古老灌渠，經過整修和擴建後灌溉面積迅速擴大。同時，新修瞭寶雞峽引渭灌溉、東方紅電力抽水灌溉、千河馮傢山和褒河石門水庫等大型骨幹工程和大量中小型引水工程，使全省有效灌溉面積達到126.31萬公頃，比1949年擴大近5倍。目前，全省約有耕地359萬公頃，墾殖指數達18.1％。其中陜北黃土高原塬區一般為20～28％，長城沿線風沙灘地區不足10％，秦巴山區5％左右，低山丘陵區10～15％，而關中平原除沿秦嶺北坡部分地區較低外，其餘大部分均高達60％以上，成為西北各省（區）中墾殖利用程度最高的省份。
在全省耕地面積中，約有64.25％為旱地，且以旱坡耕地居多，大量集中分佈於陜北黃土高原。該區耕地面積約占全省的1/4以上，其中90％以上為旱地。水地和水田則主要分佈於關中平原和漢中盆地等平原區，約集中瞭全省2/3的水地和2/5的水田。作物構成以糧食作物為主，約占總播種面積的85.1％，經濟作物占9.8％，其他作物占5.1％。
①糧食作物以小麥、玉米、水稻和薯類為主，糜谷和豆類居其次。1990年糧食總產量達1070.7萬噸，多年平均糧食收購量占產量的21.72％。經濟作物以油菜籽、棉花為主，花生、胡麻、煙葉等次之。
②森林面積約497.35萬公頃，其中用材林和防護林約400萬餘公頃。森林覆被率達24.1％，居西北地區之首。主要分佈於秦嶺、大巴山、關山、橋山（子午嶺）和黃龍山等五大林區。其中，秦嶺、大巴山林區森林面積約占全省的3/4，均以次生林為主，原始林僅在佛坪縣深山區及太白山周圍有少量殘存。淺山丘陵區多灌木林。全省林木蓄積量3.21億立方米，平均每公頃林木蓄積量為64.5立方米，以秦嶺林區最高，大巴山林區次之，是西北地區最重要的林區和木材產區。
寶雞峽引渭灌溉工程
陜西省農業及農業區
③陜西雖有遼闊的山區及豐富的牧草，為畜牧業提供瞭適宜的環境和良好的發展條件，但草場面積和畜牧業在農業中所占比重，在西北地區均屬較低。省內的關中地區以役用大牲畜和豬為特點，著名畜種有“秦川牛”和“關中驢”。近年來大力發展奶山羊飼養，已成為全國重要奶山羊生產基地；陜南地區飼草豐富，以豬、牛居多；陜北以牧羊業為主，羊的數量占全省60％以上，大牲畜以役用驢為重要，是省內皮、毛等畜產品生產基地。“佳米驢”為著名優良畜種。
④漁業生產為陜西農業薄弱環節，全省雖擁有可供養殖的水庫、池塘、湖泊等水面2.82萬公頃，深水稻田8萬餘公頃，但多未充分利用。
農業區 陜西農業生產類型復雜，南北差異顯著，全省大致可分為3大農業區：
①秦嶺大巴山林農區。自然條件復雜，土地資源豐富，氣候溫暖濕潤，年可二熟。河谷山間盆地以水稻、小麥和油菜籽為主，是省內稻谷主產區。丘陵和中山區坡耕地比重大，以玉米、馬鈴薯、豆類及其他雜糧為主，作物單產不高。秦嶺、大巴山林區為省內林業生產基地。盛產生漆、桐油、蠶繭、茶葉、木耳、柑橘、苧麻、烏桕、中藥材和龍須草等林特產品。
②關中平原農業區。省內農業生產條件最優越地區。區內氣候溫和，無霜期長，土壤肥沃，水利資源較豐，一年二熟，北部兩年三熟。糧、棉單產高而穩定，是省內糧、棉集中產區和商品糧、棉生產基地。
③陜北黃土高原牧林農區。耕地以旱坡耕地居多，經營較單一，耕作粗放，農業生產以一年一熟糧食作物為主，僅高原南部及河谷川道區可兩年三熟，糧食作物主要有谷子、玉米、糜子，所產糧食可基本自給。經濟作物以胡麻為主，煙葉、甜菜次之。由於區內水土流失嚴重。幹旱頻繁，作物單產低而不穩。
工業 陜西工業發展較之中國東部地區晚，但卻早於西北其他省區。20世紀50年代以前，工業以棉紡織和食品為主，設備簡陋，加工能力低，且多集中於西安。礦產資源除煤外，多未開采利用。50年代以後，陜西成為中國重點建設省區之一。已發現和探明儲量的有煤、鉬、汞、磷、石膏和石棉等多種礦產資源，其中鉬、汞、石棉等的儲量居全國前茅。在發展紡織和食品工業的同時，積極發展機械制造、煤炭、冶金、化學、電子、建材和電力等工業，初步形成瞭以機械、電子、紡織、食品工業為主的工業結構，工業佈局也發生瞭很大變化。除西安外，寶雞、咸陽、銅川等也已成為省內主要工業中心。隴海鐵路沿線各城鎮、陜南陽安鐵路沿線以及陜北少數縣、市也建立瞭一批中小型工業企業。1990年全省工業產值332.8億元。
陜西省主要工礦業
①在全省工業部門中，紡織工業發展較快，陜西已成為中國重要紡織工業基地之一。1949年以來，除對原有的小棉紡織廠進行合並和擴建外，又在西安、咸陽新建14個大、中型棉紡織廠，所產棉織品主要供省內消費，部分銷往西北、西南各地，並有少量中、高檔棉織品出口。同時，西安、咸陽還建立瞭規模較大的毛紡廠，成為省內的兩大紡織工業中心。此外，在寶雞、渭南、大荔等地也建有規模較小的棉紡織廠，榆林則建有小型毛紡廠。在蠶繭集中的安康則建有小型繅絲廠。麻紡工業基礎較差，所產苧麻多以原料輸出。80年代以來，化纖紡織有瞭新發展，唯產品種類少。
②食品工業以面粉、釀酒及榨油為主，是省內僅次於機械和紡織的第三大工業部門。釀酒始於明代，50年代又於鳳翔、眉縣興建瞭規模較大酒廠，生產傳統名產西鳳酒，產品暢銷國內外。失傳多年的名酒“杜康酒”也已恢復生產。
③機械工業在原有薄弱的基礎上，建立瞭一批大型現代化機械廠，產品遠銷國內各地，並有部分出口。西安是全省最大的機械工業中心，次為寶雞、漢中、渭南。以電工機械最突出，主要產品有高壓、超高壓輸變電設備、交流電動機、飛機、精密機床和電工儀表。80年代初期又發展瞭電子工業，陜西彩色顯像管廠是中國最大顯像管廠，礦山機械制造集中於西安、寶雞和渭南，分別以生產煤礦機械、石油勘探機械、破碎機、卷揚機和小礦車為主。運輸機械以西安近郊的三橋車輛廠和西安飛機制造公司規模最大，制造各種客車、貨車和民航客機。機床制造集中於西安、寶雞和漢中，生產各種大中小型車床。寶雞、渭南、延安、榆林、漢中、安康等地通用機械廠主要修造多種機械設備和動力設備。
④煤炭工業為省內發展較早工業部門。目前全省已探明煤炭遠景儲量2000多億噸，保有儲量1464.8億噸，大部分為動力煤和煉焦煙煤，缺少優質無煙煤。主要分佈於韓城至彬縣長約250公裡、寬約10公裡的渭北“黑腰帶”，以銅川、韓城兩礦區為重要。此外榆林至府谷的神府煤田，儲量780億噸，易開采，煤質好，為化工、動力用煤。1989年又在省境西部探明瞭面積達4510平方公裡的大型含煤區。銅川煤礦為全省最大現代化煤礦，以產瘦焦煤為主。韓城煤礦則是新建的現代化大型煤礦。1990年全省產煤量達3327.5萬噸，以銅川煤礦和韓城煤礦產量最多。
石油工業主要有中國機械采油歷史最早的延長油礦，1907年打成大陸的第1口油井，但產量甚微。
⑤電力工業。1949年以前，僅西安、寶雞、銅川等地建有小型火電廠。50年代以來，除擴建寶雞、銅川電廠外，還有西安、戶縣、華陰、韓城等地興建較大火電廠，在府谷、石泉和安康則興建有大、中型水電站。關中、陜南已和劉傢峽組成陜甘青統一電力網。
⑥有色金屬工業。省境金堆城目前已成為中國最大的鉬工業生產基地，產品遠銷歐美、東南亞數十個國傢和地區。太白縣境的雙王金礦年產黃金逾萬兩，是中國西北地區目前最大的黃金產地。
西安飛機制造公司正在裝配“運七”客機
交通運輸 1949年以前，全省僅有橫貫省境東西的隴海鐵路幹線和咸銅支線，以及晴通雨阻的簡易公路。鐵路和公路偏集於關中平原；陜北、陜南大部分地區運輸困難。50年代以後，交通運輸發展很快。截至1990年鐵路通車裡程達1837公裡，公路通車裡程達3.7986萬公裡，分別為1949年的3倍和18.9倍。
①鐵路運輸。自50年代以來，除對原有鐵路逐步進行技術改造外，1957年跨越秦嶺的寶（雞）成（都）線建成通車；1971年完成隴海鐵路潼關至寶雞段復線工程；1971年建成西(安)韓（城）線，韓城至山西的侯馬鐵路建成通車後，可接通山西的同蒲線；1976年建成陽（平關）安（康）線；1978年襄（樊）渝（重慶）線接軌。此外，西（安）延（安）鐵路和包（頭）神（木）鐵路也已全線貫通。至1991年，陜西鐵路幹線全部實現電氣化，總長1571公裡，占全國電氣化鐵路長度的近1/5。西安為全省客、貨運輸最繁忙的樞紐站，寶雞次之。
②公路運輸。以西安為中心，主要有西安經平涼到蘭州的西蘭線、經寧陜至安康線、經商縣至河南西坪線、經寧陜及鎮巴至四川萬源線等。西安至三原一級公路(全長34.46公裡）和西安至臨潼的高速公路（全長23.88公裡）亦已於1990年通車。此外還有宜川經平涼到蘭州的宜蘭線，咸陽至延安、榆林線以及榆林經綏德至定邊線、至府谷線，綏德至宋傢川等線。
③航空運輸。以西安為中心，已辟有直達北京、太原、鄭州、南京、廣州、上海、長沙、杭州、昆明、桂林、成都、重慶、蘭州、烏魯木齊、銀川、格爾木、拉薩等城市的航線。省內則辟有通往延安、榆林、漢中、安康等地方航線。1982年增辟西安—香港航線。
④內河航運。以漢江為主，但隻有陜南安康以下182公裡可通行小輪船，小木船則可達漢中，運量很小。