橫貫俄羅斯西伯利亞的世界上最長的鐵路。又稱西伯利亞大鐵路。起自車裏雅賓斯克，經鄂木斯克、新西伯利亞、克拉斯諾雅爾斯克、伊爾庫茨克、赤塔和哈巴羅夫斯克（伯力），至太平洋沿岸的港口城市符拉迪沃斯托克（符拉迪沃斯托克），全長7 400千米。軌距為1 524毫米。於1891、1892年分別從符拉迪沃斯托克和車裏雅賓斯克開始對向修建，1916年全線通車。20世紀30年代完成全部複綫工程。40年代開開始電氣化改建工程，到70年代中期，從車裡雅賓斯克到赤塔以東的卡雷姆斯科耶全部實現電氣化。為瞭開發西伯利亞北部的資源，蘇聯決定修建一條從貝加爾地區的勒拿到阿穆爾地區的共青城的新鐵路，簡稱貝阿鐵路，全長3 145千米，途經查臘、滕達、烏爾加爾等地，工程艱巨。貝阿鐵路於1974年1月開工，1984年10月竣工，1985年正式運營。連同從勒拿到原有西伯利亞鐵路的泰謝特站以及從共青城通往蘇維埃港的兩段鐵路，全長4 350千米，稱為第二西伯利亞鐵路，也是世界上屈指可數的長鐵路幹線之一。
西伯利亞大鐵路