容許應力設計法

　　以結構構件的計算應力σ不大於有關規範所給定的材料容許應力[σ]的原則來進行設計的方法。一般的設計運算式為

σ≤[σ]

　　結構構件的計算應力σ按荷載標準值以線性彈性理論計算；容許應力[σ]由規定的材料彈性極限（或極限強度、流限）除以大於1的單一一安全系數而得。

　　容許應力設計法以線性彈性理論為基礎，以構件危險截面的某一點或某一局部的計算應力小於或等於材料的容許應力為準則。在應力分佈不均勻的情況下，如受彎構件、受扭構件或靜不定結構，用這種設計方法比較保守。

　　容許應力設計應用簡便，是工程結構中的一種傳統設計方法，目前在公路、鐵路工程設計中仍在應用。它的主要缺點是由於單一安全系數是一個籠統的經驗系數，因之給定的容許應力不能保證各種結構具有比較一致的安全水平，也未考慮荷載增大的不同比率或具有異號荷載效應情況對結構安全的影響。