在伐區彙集、貯存和轉運木材的場所。又稱伐區楞場、集材場或裝車場。設於集材和運材兩項作業的銜接處,以保證集、運材的均衡生產。

  山上楞場的作業工序因與木材運輸相銜接的方式和集、運材工藝的不同而有所區別。與木材陸運相銜接的山上楞場,在進行原木集、運材或原條集、運材時,場內作業的主要工序為歸楞和裝車;如為原條集材、原木運材,則需增加造材和選材工序;如為伐倒木集材、原條運材,在場內隻進行打枝和裝車作業,造材和選材在貯木場進行。與木木材水運相銜接的山上楞場,稱為推河楞場,其主要工序為卸材、歸楞和推河。

  山上楞場具有臨時性質,作業時間隻持續幾個月到一年,場址宜選靠近采伐作業、場地平坦幹燥、排水良好、土質堅實的地方,其大小視木材周轉量和作業項目而定。隻進行原條裝車的山上楞場,其面積一般為30×30~40×30米;須進行打枝、造材、選材和歸楞作業的楞場,其面積要大些,一般按每立方米木材占地1.5平方米計算。有的楞場存放枝丫、梢頭等采伐剩餘物並進行削片作業的,還要增設堆放采伐剩餘物和削片的場地,其面積按每層積立方米占地1平方米計算。場地修建要適應山上楞場使用期限短的特點,隻須清除場地上的樹木、灌叢,並稍加平整即可。

  場內設備一般是臨時性的,因此多采用機動靈活、轉移方便的設備。在森林工業發達的國傢,山上楞場多使用自走式打枝造材機;歸楞裝車則采用顎爪式裝載機、液壓起重臂。中國東北林區多用架桿起重機和簡易纜索起重機歸楞和裝車,南方林區多用人力歸楞和裝車,也有用液壓起重臂和裝載機裝車的。有些地方采用預裝方法,先把木材裝到預裝架或掛車上,以減少待裝時間,提高汽車運材效率。