軍隊徒步、騎馬或乘坐車輛沿指定路線進行的有組織的移動。軍隊陸上移動的基本方法。按行軍方式分為徒步行軍、騎馬行軍、摩托化行軍和履帶行軍；按行軍強度分為常行軍和強行軍。古代軍隊行軍多採用徒步、騎馬和兩者結合的方式行軍，長途行軍較為普遍，常常兼程疾進。中國牧野之戰時，周武王曾率兵急行軍200餘千米。戰國初期，吳起提出“凡行軍之道，無犯進止之節，無失飲食之適，無絕人馬之力”（《吳子·治兵》）的原則。歐洲的埃帕米農達、亞歷山大、漢尼拔等統帥帥，曾率數萬步兵和騎兵進行長時間、遠距離的行軍。中國漢代，騎兵成為作戰的重要力量，出現瞭較大規模的單一騎兵行軍縱隊。歐洲進入中世紀後，盛行騎馬行軍，行軍縱隊開始按連、營、團建制編成。近代，由於軍隊編制裝備的發展，戰場的擴大，開始組織大部隊、多兵種復雜的行軍。第一次世界大戰末期，出現瞭摩托化行軍。第二次世界大戰時期及戰後，軍隊的機動能力進一步提高，摩托化、履帶行軍成為軍隊移動的主要方式，同時夜間行軍被廣泛重視。現代條件下行軍，目標暴露，隱蔽困難，組織指揮復雜，對道路依賴性大。行軍必須周密組織計劃，正確確定行軍部署；保持充分的戰鬥準備，預定行軍時對各種情況的處置方案；嚴密組織偵察、警戒、偽裝、對空防禦和對敵核、化學、生物武器襲擊的防護；加強道路、工程、技術與後勤保障及警備調整勤務；遵守行軍序列、速度、距離和安全隱蔽措施的規定。組織行軍時，可根據裝備、任務、敵情、地形和天候等情況，采取不同的方式和強度。常行軍，一般徒步日行程30～40千米，時速為4～5千米；乘車日行程為200～300千米，晝間時速25～35千米，夜間時速20～25千米；履帶日行程為150～200千米，晝間時速20～25千米，夜間時速15～20千米。強行軍，以加快行軍速度和延長行軍時間的方法實施。行軍中，應加強防空，采取要點掩護和跟進掩護的方法，保障行軍縱隊的上空安全；註重對付來自地面的襲擊和破壞，做好安全警戒和道路的保障；組織好行軍途中的大休息、小休息，以恢復體力和保養車輛，保障部隊按時到達指定地域。
強行軍