世界著名大跨度(主跨390米)鋼筋混凝土拱橋。現名鐵托橋,在南斯拉夫札格拉佈西南,是連接大陸和亞得裡亞海上克爾克島的公路和管道兩用橋。1980年建成。全橋由跨度390米(大陸至聖馬爾科島)和244米(聖馬爾科島至克爾克島)的兩孔鋼筋混凝土上承式拱橋組成。兩孔拱橋相距僅235米,在聖馬爾科島上用一段96米長的公路連接。橋面寬11.4米,設有雙車道,橋面下敷設油管、輸水管及工業管道共17條。拱橋的寬度與跨度之比僅及1/30,異常纖細,是該橋的設計特點。拱圈為單單箱三室截面,用預制構件從兩端懸臂拼裝(見混凝土橋架設),至跨中合龍。跨度390米的主拱,其拱趾設在有撐桿的水中斜墩上,基礎采用半浮運的氣壓沉箱(見沉箱基礎)。(見彩圖)

南斯拉夫克爾克橋,目前世界上跨度最大(390米)的鋼筋混凝土公路拱橋,1980年建成 南斯拉夫辭書出版社供稿