齒廓為圓弧形的點嚙合齒輪傳動。通常有兩種嚙合形式:小齒輪為凸圓弧齒廓,大齒輪為凹圓弧齒廓,稱單圓弧齒輪傳動;大、小齒輪在各自的節圓以外部分都做成凸圓弧齒廓,在節圓以內的部分都做成凹圓弧齒廓,稱雙圓弧齒輪傳動(圖1)。
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單圓弧齒輪傳動 小齒輪的凸齒工作齒廓在節圓以外,齒廓圓心在節圓上;大齒輪的凹齒工作齒廓在節圓內,齒廓圓心略偏於節圓以外(圖2)。由於大齒輪的齒廓圓弧半徑
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雙圓弧齒輪傳動 工作時,從一個端面看,先是主動輪齒的凹部推動從動輪齒的凸部,離開後,再以它的凸部推動對方的凹部(圖3),故雙圓弧齒輪傳動在理論上同時有兩個接觸點,經跑合後,這種傳動實際上有兩條接觸線,因此可以實現多對齒和多點嚙合。此外,由於其齒根厚度較大,雙圓弧齒輪傳動不僅承載能力比單圓弧齒輪傳動約高30%以上,而且傳動較平穩,振動和噪聲較小,並且可用同一把滾刀加工相配對的兩個齒輪。因此,高速重載時,雙圓弧齒輪傳動有取代單圓弧齒輪傳動的趨向。
在中國,單圓弧齒輪傳動已用於高速重載的汽輪機、壓縮機和低速重載的軋鋼機等設備上;雙圓弧齒輪傳動已用於大型軋鋼機的主傳動。
參考書目
太原工學院齒輪研究室主編:《圓弧齒輪》,機械工業出版社,北京,1980。