起重小車在承載索上運行的一種橋架型
起重機，分塔架固定式、塔架平行移動式（見圖）和一個塔架固定另一個塔架沿弧形軌道移動的輻射式3種，可適應不同工作場合的要求。纜索起重機的承載索高懸空中，可跨越山谷、河流和其他特殊的地面障礙物。它主要用於大型水電站建壩工地澆灌混凝土和安安裝設備，架設鐵路和公路橋梁，修建工程中吊運建築材料。纜索起重機也可用於施工作業，如在拱橋合成過程中支持和調整拱架位置，在露天林業貯料場中用來轉載和貯存從水路幹線運來的木材，還可用於礦山工程。
纜索起重機一般采用封閉式鋼絲繩作為承載索。承載索張緊在兩個塔架之間，牽引索拉動起重小車在承載索上運行。起升索和牽引索分別由裝在主塔架或地面上的絞車帶動，通過塔頂上的導向滑輪連接到起重小車上。起升索的一端固定在絞車的卷筒上，另一端通過起重小車的定滑輪和動滑輪固定到對面塔架的頂部。牽引索的兩端固定在小車的前後兩端，形成閉合環路。常用的吊具為吊鉤和吊罐。承載索上按一定間距佈置有若幹個支索器，用以支持起升索和牽引索，減少繩索因自重引起的下垂，並能防止工作時起升索和牽引索相互幹擾。大型纜索起重機的司機室設在主塔架上部以擴大視野，並裝有吊鉤位置指示器、塔架運行偏斜限制器和起重機安全裝置。有的纜索起重機還裝有工業電視和無線電通信系統，以加強作業場地與司機的聯系。兩個塔架上裝有平衡重以防止翻倒。為承受從承載索傳來的水平力，大型纜索起重機兩塔架前側的基礎一般都是傾斜的。塔架一般為鋼結構，簡易固定式纜索起重機的塔架也可以是鋼木結構或木結構的。纜索起重機的額定起重量為3～25噸；跨度根據地形情況而定，最大可達1365米；起升速度可達290米/分；小車運行速度可達670米/分。
參考書目
巴拉特等著，楊福新等譯：《纜索起重機》，機械工業出版社，北京，1959。（И.Ε.Барат и др.，Κабельныекраны，Μащгиз，Μосκва，1954.