汽油機和煤氣機的理想熱力迴圈。它是19世紀德國工程師N.A.奧托提出的,因而得名。圖1為奧托迴圈在壓-容(p-V)圖和溫-熵(T-S)圖上的表示。它是由絕熱壓縮過程1-2、定容加熱過程2-3、絕熱膨脹過程3-4和定容放熱過程4-1所組成的可逆迴圈。奧托迴圈的熱效率為

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式中 W為輸出的凈功; Q 1為輸入的熱量。這個公式說明, η t僅與 壓縮比 和比熱容比 γ(取決於 工質的性質)有關(圖2)。 ε越高, η t也越高,但實際上 ε受可燃氣體混合物 爆震特性的限制,而且隨著 ε的提高,它對 η t的影響越來越小,所以 ε值不能取得過高,一般在6~10之間。此外, γ越大, η t也越高。