以中國第一汽車製造廠為基礎發展起來的特大型國有企業集團。簡稱第一汽車、一汽。總部設在吉林省長春市。1953年7月15日第一汽車製造廠破土動工，1956年7月15日生產出第一輛國產解放牌卡車；1958年又試製出中國第一輛“東風”牌小轎車和“紅旗”牌高級轎車，結束瞭中國不能生產汽車的歷史，素有“中國汽車工業搖籃”之稱。
長春第一汽車轎車生產車間生產線
50多年來，第一汽車肩負著中國汽車工業發展的重任，經歷瞭建廠創業、產品換型和工廠改造、上輕型車和轎車3次大規模發展階段，產品生產由單一卡車向輕型車和轎車方面發展。1991年，與德國大眾汽車公司合資建立15萬輛轎車基地；2002年與天津汽車工業（集團）有限公司聯合重組，與日本豐田汽車公司實現合作。產品結構已形成以轎車為主的新格局；從當初年產3萬輛生產能力，發展到年產銷量90萬輛，正在向年產百萬輛的目標前進；企業結構從工廠體制轉變成集團公司，從單一國傢所有制轉變為多元化的資本結構，從面向單一的國內市場轉變為面向國內、國外兩個市場。至2007年底，第一汽車擁有全資子公司27傢，控股子公司16傢，其中包括一汽解放汽車有限公司、富奧汽車零部件有限公司等全資子公司和一汽轎車股份有限公司、天津一汽夏利股份有限公司、一汽四環股份有限公司等上市公司及一汽–大眾汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司等中外合資企業。在東北、華北和膠東、西南、華東形成佈局合理的生產基地。在國內汽車行業，具有產品開發和工藝材料開發領先水平的技術中心。資產總額1 098億元人民幣，銷售收入1 880億元，員工13.33萬人。