在設計和技術特性上用於載運乘客及其隨身行李的商用車輛。又稱客車。包括駕駛員座位在內座位數超過9座。客車有單層的或雙層的，也可牽引一掛車。中國國傢標準定義客車屬於商用車輛。
類型 客車按新標準可分為小型客車、城市客車、長途客車、旅遊客車、鉸接客車、無軌電車、越野客車、專用客車（見表）。
客車型式
早期的客車是用載貨車底盤改制的。20世紀30年代後期以來，客車產量日益增加，使用要求更加嚴格，逐漸采用客車專用底盤，成為獨立的車型。客車車身有承載式和非承載式兩類。發動機可置於客車的前部。為瞭更好地利用車身地板的面積，便於佈置車門和座位，不使發動機的排氣和噪聲進入車身，現代客車（除小型客車之外）都將發動機置於客車的後部，或將臥式發動機裝在客車中部地板下面。客車大都用柴油機，也有裝用汽油機或燃氣發動機的。電動客車即將進入實用階段。
客車的裝備和佈置依用途而異：①城市客車要求座位少、站立面積較大，車身堅固，能承受較大的動載荷，地板較低，便於上下。由於近代城市規模擴大，客運量增多，能載運較多乘客的鉸接客車發展很快。②為城間運輸而設計和裝備的長途客車，沒有專供乘客站立的位置，但在其通道內可載運短途站立的乘客。③旅遊客車要求舒適、安全、快速，一般有舒適的座椅、阻燃的內飾和空氣調節設備，為便於放置行李和乘客遠眺，抬高地板，形成大的行李艙。在豪華的旅遊客車上，車內還裝有電視機、食品櫃、冰箱和盥洗設備等。
設計規范 客車設計應符合安全要求的規定。世界各國都制訂瞭相應的標準和法規，並積極開展相應的部件總成和實車試驗，不斷改進設計來滿足相關的要求。