埃及最大海港和第二大城市。阿拉伯語稱伊斯康得裏亞。人口411萬（2006）。臨地中海，地處亞、非、歐海運航線要衝。城市位於尼羅河三角洲西側，由一條“T”字形海岬向北伸入地中海，與法羅斯島相連，東南緊靠邁爾尤特湖，西北面向大海，東南距首都開羅的空中距離約183千米。市區東西長30多千米，南北最窄處不足2千米，面積344平方千米。地中海型氣候，四季如春，1月平均氣溫18℃，8月31℃，平均年降水量190毫米。
亞歷山大城市一角
埃及歷史名城。原為一漁村。公元前332年希臘馬其頓王亞歷山大在古城拉庫提斯基礎上擴建此城，因而得名。前305～前30年曾為埃及托勒密王朝首都，地中海東部政治、經濟和文化中心。帝國統治時的第二大都市。7世紀阿拉伯人進入後，開始衰落。16世紀繞道非洲南端航路發現後，更趨衰落。19世紀初穆罕默德·阿裡統治埃及後，發展棉花、茶商品貿易，城市獲得振興，並建為埃及的海軍基地。1863年埃及首都移開羅。1882年以後，淪為英國的海軍根據地，並為當時埃及的經濟與金融中心。埃及獨立後，港市職能得到加強，成為全國最主要的海上門戶和重要的國際海港。港區被“T”字形海岬分為東港和西港，東港較淺，作為漁港和海上遊覽區；西港水深，為商港和軍港，有兩道防波堤和法羅斯島為屏障，港內又有長900餘米的堤道分為外港（約6平方千米）和內港（約2平方千米）；有普通碼頭、軍用碼頭、油碼頭，以及集裝箱、滾裝船、木材、煤炭、水泥、牲畜、客運等各類碼頭，泊位61個，岸線總長8 316米，年吞吐量2 200多萬噸；可接納最大14萬噸的船隻。20世紀80年代拓寬瞭航道，水深由11.6米增至13.6米。並修建市西7千米處的德赫拉新港，有泊位19個，岸線總長4 340米，水深12米以上，最深20米，可接納16萬噸以上船隻，年吞吐量約1 100萬噸。外港還有長150餘米的幹船塢和良好錨地。全國75％的進出口貨物經此運輸。主要出口貨物有棉花和紡織品、稻米、蔬菜、水果等，進口糧食、木材、礦產品、機器、工業品等。是舉世聞名的棉花市場。稠密的運河網和發達的公路網聯結尼羅河三角洲主要城鎮。有高速公路和鐵路通開羅，並通上埃及各地。南部有民用機場。全國40％工業集中於此，國內最大的紡織工業中心。食品工業發達，還有皮革、陶器、塑料、煉油、石化、鋼鐵、造船、水泥等企業。工業主要分佈在西部卡巴裡區和南部、東南部地區。
市區沿海岸狹長地帶延伸。解放廣場（革命前名穆罕默德·阿裡廣場）在市中心，其東南為商業區。城東是文教區，有1942年建立的亞歷山大大學以及一些高等學校和醫院。市內有博物館、動物園、植物園、露天體育場、市立圖書館，以1892年創設的希臘－羅馬博物館最著名。多歷史文物。在法羅斯島上有托勒密王朝早期修建的航海燈塔遺跡（古代世界七大奇觀之一）和埃及航海博物館，城南有高27米的龐貝柱遺址，有羅馬天主教聖凱瑟琳教堂，還有沙卡法等地下陵寢。西部沿海灘東西延伸長達26千米的濱海大道（七月二十六日大道），其東端是蒙塔札宮（夏宮）；西端是蒂恩角宮（冬宮），1952年埃及末代國王在這座宮殿簽字被迫退位。兩宮都坐落在花木叢生的風景區。其南側豪華旅館、夜總會、餐館林立，北側海濱浴場連綿不斷，為著名旅遊和避暑勝地。