用於製造滾動軸承的滾動體和內外套圈的鋼。滾動軸承在工作中承受很高的交變載荷，滾動體與內外圈之間的接觸應力大，同時又長期工作在潤滑劑的介質中，所以要求滾動軸承鋼有高的彈性極限和接觸疲勞強度、一定的韌性、塑性、耐磨性和耐蝕性，鋼的內部組織、成分均勻，熱處理後有良好的尺寸穩定性。常用的滾動軸承鋼是含碳在0.95～1.10％之間、含鉻在0.40～1.60％之間的高碳低鉻軸承鋼，如 GCr9、GCr15等。為瞭滿足軸承在不同工作情況下的要求，還發展瞭一系列特殊用途的的軸承鋼。如耐沖擊的軋鋼機軸承用的滲碳軸承鋼20Cr2Ni4A；航空發動機軸承用的高溫軸承鋼W18Cr4V；在腐蝕介質中工作的不銹軸承鋼9Cr18Mo等。20世紀60年代後，滾動軸承鋼的發展主要是致力於研究真空處理、電渣重熔、爐外精煉等工藝方法，以控制鋼中碳化物和非金屬夾雜物的形態、數量和成分，提高鋼的接觸疲勞性能，使軸承壽命成倍地提高。高碳鉻軸承鋼由於耐磨性好，也常用於制造量具、冷作模具、油泵油嘴、絲杠、小型軋輥等耐磨的零部件。