用粉末冶金方法製造的、在相對運動中相互摩擦表面之間的摩擦係數較小的金屬、合金或金屬複合材料，又稱燒結減摩材料。燒結減摩材料廣泛用於製造滑動軸承、止推軸承、端面密封、支承襯套等。其主要優點是在有限潤滑油的條件下，使用壽命較長和可靠性較高。燒結減摩材料按其製造方法可分為兩類。一類是在材料孔隙中浸有潤滑油或在材料成分中加有（或在其表層充複）減摩劑或固體潤滑劑（石墨、氧化物、硫化物、氮化物、氟塑料或其他塑膠）。這類材料在幹摩擦條件下依靠自身或表層含有的潤滑劑潤滑，，即具有自潤滑效果。另一類是鋼與燒結合金的復合材料，如在鋼帶上燒結一層銅鉛合金粉末等。這類材料的承載能力比前一類大，一般用以制造重載軸承。燒結減摩材料的發展趨向是提高多孔鐵基和銅基材料的承載能力，發展能在較高溫度和更惡劣的摩擦條件下使用的材料，研制能在真空和惰性氣體中工作的材料。