載運各種包裝、桶裝、箱裝和成捆等件雜貨的運輸船舶。又稱普通貨船。雜貨船應用廣泛，艘數在世界商船隊中居首位。雜貨船一般沒有固定的航線和船期，而是根據貨源情況和貨運需要航行於各港口之間。除載運件貨外，也可載運散裝貨或大件貨等。雜貨船的營運不追求高速，而註重經濟性和安全性，要求儘量多裝貨物，提高裝卸效率，減少船員人數和保證航行和貨物的安全。
雜貨船（見圖）有2～3層全通甲板，根據船的大小設有3～6個貨貨艙。甲板上有帶艙口圍壁的貨艙口，上面有水密艙口蓋，一般能自動啟閉。貨艙口兩端設有簡易吊貨桿裝置或旋塔形吊車，用於裝卸貨物，大多雜貨船還備有1～2副重吊桿，可裝卸大件重貨。
由於專用船和造船技術的發展，在貨物品種多、變化大、貨源不穩定的不定期航線上，多用途船有發展前途。多用途船可適於載運各種貨物，如散貨、幹雜貨、集裝箱和木材等。船型多采用尾機型，以便於增大貨艙容積。采用變吃水措施，可提高艙容利用率。最大船舶載量達35 000噸，一般多在22 000噸以下。設備的標準化和通用化，對降低造價、提高維修保養質量有重要作用。