利用炸藥爆炸的能量破壞某種物體的原結構，並實現不同工程目的所採取的藥包佈置和起爆方法的一種工程技術。這種技術涉及到數學、力學、物理學、化學和材料動力學、工程地質學等多種學科。作為工程爆破能源的炸藥，蘊藏著巨大的能量。一公斤普通工業炸藥爆炸時釋放的能量為3.52×106焦耳，溫度高達3000℃，經過快速的化學反應所產生的功率為4.72×10
由於巖石結構和地質構造的復雜性，以及被爆破介質在動力作用下的響應特征各異，還沒有一種切合實際的爆破理論能夠完滿地解釋爆破作用機理。多數學者認為流體動力學或應力波反射理論較能反映爆破的實際狀況，然而在工程設計計算上，仍以經驗公式為主。
經驗公式是根據藥包重量和它所爆破的體積成正比例並出現漏鬥狀爆破坑的關系建立的（圖1）
式中
Q為藥包重量；
K為單位耗藥量，是和介質有關的系數；
W為最小抵抗線；
n為爆破作用指數，
n＝
r/
W為爆破漏鬥底部半徑
r與最小抵抗線的比值，當
n＝1.0時定義為標準拋擲爆破漏鬥，
n＜1.0時為松動爆破，
n＞1.0時為拋擲爆破；
f(
n)為爆破作用指數函數；
R為爆破作用半徑。
工業炸藥必須用雷管才能引爆，比較安全。現代起爆方法有電和非電兩種方式：前者由電熱點燃電雷管內的灼熱橋絲引爆炸藥；後者則由導火索的火焰或導爆索、導爆管傳遞的沖擊波引爆雷管，從而起爆藥包。兩種起爆方式都能做到由毫秒到秒量的時間間隔，按設計要求依次起爆每個藥包，而作為提高各種爆破效果的重要手段。
爆破方法 爆破作業的步驟是向要爆破的介質鉆出的炮孔或開挖的藥室或在其表面敷設炸藥，放入起爆雷管，然後引爆。根據藥包形狀和裝藥方式的不同，爆破方法主要分為三大類：
炮孔法 在介質內部鉆出各種孔徑的炮孔，經裝藥、放入起爆雷管、堵塞孔口、聯線等工序起爆的，統稱炮孔法爆破。如用手持式風鉆鉆孔的，孔徑在50毫米、孔深在4米以下的為淺孔爆破；孔徑和孔深大於上述數值的為深孔爆破；在孔底或其他部位事先用少量炸藥擴出一個或多個藥壺形的為藥壺法爆破。淺孔爆破是很古老的方法，已采用瞭三百多年；深孔爆破是現代發展和應用最廣的方法。炮孔法是巖土爆破技術的基本形式。
藥室法 在山體內開挖坑道、藥室，裝入大量炸藥的爆破方法，一次能爆下的土石方數量幾乎是不受限制的，在每個藥室裡裝入的炸藥有多達千噸以上的。中國四川渡口市獅子山大爆破(1971年) 總裝藥量10162.2噸，爆破1140萬米3，在世界上也是最大規模的大爆破之一（見彩圖）。藥室法爆破廣泛應用於露天開挖塹壕、填築路堤、基坑等工程，特別是在露天礦的剝離工程和築壩工程，能有效地縮短工期，節省勞動力，而且需用的機械設備少，並不受季節和地方條件的限制。
四川渡口市獅子山大爆破
裸露藥包法 不需鉆孔，直接將炸藥包貼放在被爆物體表面進行爆破的方法，是一種最簡便的爆破作業方法，雖然炸藥用量不大，用處不太廣泛，但在清掃地基的破碎大孤石和對爆下的大塊石作二次爆破等工作方面，具有獨特作用，仍然是常用的有效方法。
現代爆破技術 在上述三種爆破方法的基礎上，根據各種工程目的和要求，采取不同的藥包佈置形式和起爆方法，形成瞭許多各具特色的現代爆破技術，主要有以下幾種：
微差爆破 也稱毫秒爆破，是40年代出現的爆破新技術。在雷管內裝入適當的緩燃劑，或連接在起爆網路上的延期裝置，以實現延期的時間間隔，這種系列產品間隔時間，一般以13～25毫秒為一段。通過不同時差組成的爆破網路，一次起爆後，可以按設計要求順序使各炮孔內的藥包依次起爆，獲得良好的爆破效果。
微差爆破的特點是各藥包的起爆時間相差微小，被爆破的巖塊在移動過程中互相撞擊，形成極其復雜的能量再分配，使巖石破碎均勻，縮短拋擲距離，減弱地震波和空氣沖擊波的強度，既可改善爆破質量，不致砸壞附近的設施，又能提高作業機械的使用效率，有較大經濟效益，在采礦和采石工程中廣泛應用。
光面爆破和預裂爆破 50年代末期，由於鉆孔機械的發展，出現瞭一種密集鉆孔小裝藥量的爆破新技術。在露天塹壕、基坑和地下工程的開挖中，使邊坡形成比較陡峻的表面；使地下開挖的坑道面形成預計的斷面輪廓線，避免超挖或欠挖，並能保持圍巖的穩定。
皖贛線下坑隧道，光面爆破前檢查密集鉆孔
實現光面爆破的技術措施有兩種：一是開挖至邊坡線或輪廓線時，預留一層厚度為炮孔間距1.2倍左右的巖層，在炮孔中裝入低威力的小藥卷，使藥卷與孔壁間保持一定的空隙，爆破後能在孔壁面上留下半個炮孔痕跡；另一種方法是先在邊坡線或輪廓線上鉆鑿與壁面平行的密集炮孔，首先起爆以形成一個沿炮孔中心線的破裂面，以阻隔主體爆破時地震波的傳播，還能隔斷應力波對保留面巖體的破壞作用，通常稱預裂爆破。這種爆破的效果，無論在形成光面或保護圍巖穩定，均比光面爆破好，是隧道和地下廠房以及路塹和基坑開挖工程中常用的爆破技術。
定向爆破 50年代末和60年代初期，在中國推行過定向爆破築壩，三年左右時間內用定向爆破技術築成瞭20多座水壩，其中廣東韶關南水大壩（1960年），一次裝藥1394.3噸，爆破226萬米3，填成平均高為62.5米的大壩，技術上達到瞭國際先進水平。
定向爆破是利用最小抵抗線在爆破作用中的方向性這個特點，設計時利用天然地形或人工改造後的地形，使最小抵抗線指向需要填築的目標。這種技術已廣泛地應用在水利築壩、礦山尾礦壩和填築路堤等工程上。據不完全統計，20多年來已完成瞭50多次定向爆破工程，其中包括貴昆、川黔兩鐵路的木戛和阿鎖的路堤填方。它的突出優點是在極短時期內，通過一次爆破完成土石方工程挖、裝、運、填等多道工序，節約大量的機械和人力，費用省，工效高；缺點是後續工程難於跟上，而且受到某些地形條件的限制。
控制爆破 不同於一般的工程爆破，對由爆破作用引起的危害有更加嚴格的要求，多用於城市或人口稠密、附近建築物群集的地區拆除房屋、煙囪、水塔、橋梁以及廠房內部各種構築物基座的爆破，因此，也稱拆除爆破或城市爆破（圖2）。
圖2 控制爆破
控制爆破所要求控制的內容是：①控制爆破破壞的范圍，隻爆破建築物需要拆除的部位，保留其餘部分的完整性；②控制爆破後建築物的傾倒方向和坍塌范圍；③控制爆破時產生的碎塊飛出距離，空氣沖擊波強度和音響的強度；④控制爆破所引起的建築物地基震動及其對附近建築物的震動影響，也稱爆破地震效應。
控制爆破技術是第二次世界大戰以後發展起來的新技術，實現控制爆破的方法和常規爆破一樣，要求鉆鑿炮孔並在其中裝藥起爆，所不同的是要精確計算每個炮孔內裝藥的重量，嚴格保證炮孔設計位置的準確性、有效的起爆順序和起爆方法，並采取可靠的防護措施。
水下爆破 將炸藥裝填在海底或水下進行工程爆破的技術，是和露天爆破相對的另一個領域。舉凡疏通航道，炸除礁石，拆毀水下沉船、建築物，開挖港口碼頭和航道基坑，以及處理碼頭堤壩的軟弱地基等類爆破，都屬於水下爆破的范疇（圖3）。
圖3 水下爆破
水下爆破也和露天爆破一樣，都要用裸露、鉆孔和藥室裝藥等方法實現爆破目的；不同的是水下施工比較復雜、困難，長期以來多由潛水員在水下進行鉆孔和裝藥等技術作業。工作范圍既受水深的限制，又受潮汐水流的影響，效果欠佳。20世紀50～60年代民主德國林多港采用瞭套管法水下鉆孔施工方法；日本制成瞭水上作業平臺；中國70年代初期在黃浦港航道開挖中，創造瞭雙套管法水上鉆孔船，既克服瞭潮水漲落影響作業的困難，又不阻礙航道通航。從此，改變瞭水下爆破作業的面貌，使一切施工作業都能在水面上進行，生產效率顯著提高，技術上發生瞭很大的變革。
由於水作為介質的阻力遠比空氣大，因此計算裝藥量時，必須考慮水的深度，才能保證爆破效果；同時水介質傳播沖擊波的能力也遠大於空氣，附近若有其他水工建築物時，多采取氣泡帷幕方法，降低水中沖擊波的峰值壓力，作為防護手段。
80年代以來，試驗成功瞭水下壓縮爆破方法，以水為傳播壓力的介質，壓實水下淤泥等類軟土地基，代替過去用機械船挖除淤泥的清基方法，既經濟又方便，有效地擴大瞭水下爆破的應用范圍。
地下爆破 不同於露天和水下爆破，通常是在一個狹窄的工作面上進行鉆爆作業，因此，它的特點是裝藥量少或使用低威力的炸藥，多炮眼，裝藥量分散，爆破作用力均勻分佈，屬於前述松動爆破的情況，最大限度地減少對圍巖的破壞程度，技術上的要求比較嚴格。
地下爆破從技術上可分為兩種：一是起掘進作用的掏槽爆破。其目的是在隻有一個臨空面的條件下，首先在工作面中央形成較小但有足夠深度的槽穴，這個槽穴是整個地下坑道、隧道等施工開挖中的先導。掏槽爆破的炮孔佈置方法很多，必須根據地質構造、斷面大小和施工機械等條件，確定良好的掏槽眼（孔）的佈置形式。二是要使地下坑道造成一定橫斷面形式的成形爆破。這種佈孔法稱周邊孔，也稱刷幫爆破。爆破的作用力是在兩個臨空面上均勻分佈的，除瞭要使炸落的巖石塊度均勻，便於清渣，拋置不太遠，不致打壞支撐等以外，還應保證坑道開挖限界外的圍巖受到最小的破壞。以減少超挖的數量。
對於黃土等類大孔隙土質的地下坑道，在上面覆蓋層厚度足夠時，也有用壓縮爆破原理壓縮炮孔周邊土質，逐步擴大，最後形成所要求坑道斷面的爆破方法，但受到條件的限制，為數還不算多，隻能是一種特殊爆破方法。
隨著地下工業的發展，為開挖地下飛機場、庫、廠房等大面積空間的工程，使地下爆破技術也逐漸向大規模的大鉆孔爆破技術發展。但目前地下大爆破技術經驗較少。自從光面、預裂爆破技術應用於地下工程以後，促進瞭錨桿噴混凝土支護技術的發展，每次爆破的超挖量減少到瞭最低量，圍巖的穩定性大為增加，使地下工程收到很大的經濟效益。
參考書目
馮叔瑜、馬乃耀：《爆破工程》（上冊），中國鐵道出版社，北京，1981。
U.Langefors，B.Kihlstrom，The Modern Technique of Rock Blasting，John Wiley &Sons，New York，1978.