聯邦德國橋樑結構工程和鋼筋混凝土專傢。1909年生於斯圖加特。1931年畢業於斯圖加特工業大學。1933年留學美國，在珀杜大學作研究生，1938年以《梁排的簡化計算》論文，獲斯圖加特工業大學工學博士學位。
1934年以後，萊昂哈特在國傢高速公路總局斯圖加特橋梁局和國傢交通部等單位任工程師。自1958年起任斯圖加特大學教授，1967年當選為斯圖加特大學校長，1974年退休後任名譽教授。
萊昂哈特曾主持設計、建造過一些有名的橋梁如：德國第一座高速公路懸索橋；杜塞爾多夫—克尼斜張橋等10座萊茵河橋；美國著名的帕斯科—肯納威克預應力混凝土斜張橋（1978年建成），主跨299米，采用新穎的懸浮體系。他創造瞭懸臂澆築法、頂推法等先進的橋梁施工技術而多次獲得世界橋梁設計競賽的大獎，對橋梁，特別是對預應力混凝土橋的發展，作出瞭較大貢獻。此外，1956年萊昂哈特還設計瞭第一座帶有塔頂旋轉餐廳的斯圖加特預應力混凝土電視塔(高210米)等其他結構。
萊昂哈特在鋼筋混凝土梁的抗剪理論方面有較深造詣。他曾先後出版瞭著名的《圬工結構教程》（已被譯成多種文字出版），以及《橋梁──美學和造型》等著作。萊昂哈特曾任國際橋梁及結構工程協會、國際預應力協會以及國際殼體及空間結構協會等的領導職務。