站戶

　　中國元朝戶籍名稱之一。因政府簽發部分人戶專門承擔站役，故名。元驛站有水、陸之分，水道用船，陸道以馬、牛、狗等作交通工具，故又有船站戶、馬站戶、牛站戶、狗站戶等名稱。馬站戶數量最多。全國驛站共有1 500餘處，以每站平均200戶計，站戶約達30餘萬戶，形成為當時最便利的交通體系——站赤。

　　站戶承承擔的站役主要包括三個方面：①陸站站戶養馬、牛、狗等，水站站戶則備船；②馬站出馬夫，稱為兀剌赤，水站出船夫；③部分站戶需向過往人員供應首思（蒙古語Šihüsün的音譯，指乘驛人員的飲食分例）。江淮以北站戶大致平均四戶養馬一匹，每戶可免四頃土地的地稅；江淮以南同養一匹馬的諸戶總共可免稅糧70石。站馬來源不一，有的由國傢出錢購買，發給站戶飼養應役；有的由驛站所在地區諸色戶計共同出資購買，發給站戶；有的則由站戶自行購置。一旦倒斃，都由站戶賠補。供應首思的站戶可以免除和雇、和買、雜泛差役，由官府供應首思的站戶則仍需承擔。

　　由於諸王、貴族、官員、僧侶等泛濫乘驛，往來人員日益增多，站馬因使用過度不斷倒斃，馬夫疲於奔命，首思供應不斷加多，站戶的負擔愈來愈重。再加上站官多方勒索，站戶中的富戶又與官吏相互勾結，逃避站役，把負擔轉嫁給一般站戶，因而站戶日益貧困化。元代後期，站戶消乏和逃亡已成嚴重問題，站赤的運行受到很大影響。